Viking Pump TSM410.1: F-FH 4625 - Manuale (Pagina 3)

SEZIONE TSM 410.1 EDIZIONE C PAGINA 3 DI 5
MANUTENZIONE
Le pompe della serie 4625 sono progettate per un uso duraturo e
un ottimale funzionamento in svariate condizioni di applicazione
con manutenzione minima; seguite comunque i seguenti
suggerimenti.
1. LUBRIFICAZIONE - Deve essere fatta con cura una
lubrificazione esterna a tutti gli accessori, tramite spruzzatore
manuale, dopo ogni 500 ore di funzionamento con un grasso
polivalente, NLGI #2. Non ingrassare in modo eccessivo.
Le applicazioni che implicano temperature molto alte o
molto basse richiederanno un altro tipo di lubrificazione.
Fate riferimento al Engineering Service Bulletin ESB-
515. Consultare la fabbrica per domande specifiche sulla
lubrificazione.
2. REGOLAZIONE DELLA TOLLERANZA - Dopo un lungo
periodo di attività è possibile migliorare la prestazione della
pompa senza effettuare riparazioni di rilievo, regolandone la
tolleranza. Fare riferimento alle istruzioni di riassemblaggio
della pompa per informazioni riguardo tale procedimento.
3. PULIZIA DELLA POMPA - Tenere la pompa più pulita
possibile è una buona abitudine. Ciò facilita l’ispezione, la
regolazione e il lavoro di manutenzione.
4. CONSERVAZIONE - Se la pompa deve essere riposta o non
adoperata per un considerevole lasso di tempo, drenatela
e applicate un leggero strato di olio lubrificante e protettivo
nelle parti interne.
UTENSILI DI RIPARAZIONE SUGGERITI: Si consiglia di
utilizzare i seguenti utensili per effettuare riparazioni su pompe
della serie 4625. Questi sono da aggiungersi ad utensili meccanici
standard quali pinze aperte, pinze, cacciaviti, ecc. La maggior
parte degli attrezzi può essere reperita da una ditta di forniture
industriali.
1. Martello a testa morbida
2. Chiavi Allen (giunti meccanici e collari)
3. Chiave per dadi di bloccaggio cuscinetto (2-810-043-375)
4. Pressa
SMONTAGGIO
Rivedere le Fig. 2 e 3 prima di procedere allo smontaggio.
1. Rimuovere il dado di bloccaggio e l’anello dall’estremità di
trasmissione dell’albero. Assicurarsi di piegare la rondella
di sicurezza prima di cercare di rimuovere il dado di
bloccaggio.
2. Rimuovere il dado di guarnizione.
3. Rimuovere le viti e la testa dalla pompa.
Può rendersi necessario battere leggermente sull’estremità
di trasmissione dell’albero per liberare la testa.
NON FARE
LEVA per togliere la testa dalla camicia perché ciò potrebbe
danneggiare la superficie della rondella di giunto.
4. Fate scivolare il rotore e l’albero dalla camicia. Può
rendersi necessario battere leggermente sull’estremità di
trasmissione dell’albero per farlo scivolare lungo la sede
del cuscinetto a sfere. I componenti rotatori della tenuta
meccanica verranno via insieme con il rotore e l’albero.
5. Rimuovere il cuscinetto a sfere e l’anello di fermo dalla
camicia.
6. Rimuovere il componente rotatorio della tenuta meccanica
dall’albero rotore. Ispezionare con cura il lato ceramico
perché non ci sia logorio e l’O-ring nel diametro interno
dell’elemento rotante affinché non ci sia alcun segno di
danneggiamento. Sostituire se necessario.
7. Rimuovere la sede della tenuta dalla camicia. Usate un
utensile semplice come un filo metallico o un vecchio
cacciavite con le estremità piegate ad uncino. Inserite tale
uncino nella fessura tra la sede della tenuta e il manicotto
e uscite la sede dall’estremità della testa della camicia.
Ispezionarla per controllarne l’usura. Si raccomanda di
usare una nuova tenuta meccanica ogni volta che la pompa
viene completamente smontata.
VALVOLE DI SCARICO PRESSIONE:
1. Le pompe Viking sono dispositivi a stantuffo tuffante positivo
e devono essere provviste di una qualsiasi protezione di
pressione. Tale protezione può essere costituita da una
valvola di scarico montata direttamente sulla pompa, una
valvola di scarico allineata, un dispositivo di limitazione di
torsione, un disco di frattura o altro.
2. Se la rotazione della pompa deve essere invertita durante
il funzionamento, la protezione deve essere applicata su
entrambi i lati della pompa.
3. Il tappo a vite di regolazione della valvola di scarico deve
essere sempre diretto verso il lato di aspirazione della
pompa.
4. Le valvole di scarico non devono essere adoperate per
controllare la portata della pompa o per regolare la pressione
di scarico.
GUARNIZIONI MECCANICHE PARTICOLARI:
Nella riparazione di tali pompe si dovrà fare moltissima attenzione.
Assicuratevi di leggere e seguire attentamente le istruzioni
fornitevi con la pompa.
ATTENZIONE !
Prima di aprire una camera a liquidi di una qual-
siasi pompa Viking (corpo di pompaggio, serba-
toio, tappo di regolazione della valvola di scari-
co, ecc.) assicuratevi:
1. Che la pressione sia stata sfiatata completa-
mente tramite i condotti di aspirazione o di
scarico o altre aperture o connessioni.
2. Che i mezzi di trasmissione (motore, turbina,
ecc.) siano bloccati o resi non-operativi in
modo da non poter essere avviati mentre si
interviene sulla pompa.
3. Che siate a conoscenza del tipo di liquido ad-
operato dalla pompa e delle precauzioni nec-
essarie per venirne a contatto. Richiedete un
foglio dati di sicurezza del materiale (MSdS)
del liquido così da essere certi di aver com-
preso tali precauzioni.
La mancata osservazione delle succitate mis-
ure di prevenzione può causare gravi lesioni o
la morte.