Viking Pump TSM164: GG-AL 4197 - Manuale (Pagina 7)

SEZIONE TSM 164 EDIZIONE E PAGINA 7 DI 10
FIGURA 9
Inserite un tubo di un pollice nella cartuccia e premete contro il mozzo,
oppure, con un pezzo di legno in ogni mano spingete sul bordo esterno
del fianco per costringere la cartuccia giù nel mozzo. Può rendersi
necessario l’uso di un pezzo di legno e un martello leggero per posizionare
completamente la cartuccia nella parte posteriore del rotore.
Controllare la misura che intercorre dalla fine della cartuccia alla parte
posteriore del rotore in almeno due punti che siano distanti 180°. Il
finecorsa non dovrebbe superare i 0.003” (il piano formato dall’estremità
della cartuccia dovrebbe risultare il più possibile perpendicolare
all’albero).
Pulite l’insieme appena installato . Inserite la molla e il disco. Lubrificate i
due cunei di PTFE all’interno e all’esterno con un olio SAE 30. Posizionate
il manicotto fornito di guarnizioni sull’albero contro il suo diametro più
largo e ricoprite con olio SAE 30. Spingete il cuneo di PTFE sul manicotto
e usando il fermo a carbone, spingete il cuneo nella cartuccia contro il
disco. Allineate la cartuccia. Fate combaciare la cartuccia con le sedi del
fermo, comprimete e bloccare con l’anello di fermo. Quando la superficie
di carbone è compressa contro la molla, si dovrebbe sentire resistenza,
ma la molla dovrebbe avere la forza di spingere il cuneo e la superficie a
carbone contro l’anello di fermo.
2. Rimuovete il manicotto.
3. Tutti i modelli - Sciacquare le parti di tenuta di entrambi
gli elementi rotanti e la sede della tenuta con olio leggero e
installare il rotore e l’albero. Inseriteli nella camicia, spingendo
lentamente fino a che le estremità dei denti del rotore siano
appena sotto la parete della camicia.
Montare la rondella di giunto sulla testa e installare l’insieme
della testa e della puleggia sulla pompa. La testa e la camicia
della pompa erano state contrassegnate prima di procedere allo
smontaggio per assicurare un corretto riassemblaggio. In caso
contrario, assicuratevi che il perno di puleggia, che è spostato
nella testa della pompa, sia posizionato ad uguale distanza tra
le bocche della pompa per permettere il flusso adeguato del
liquido.
RICOPRIRE AlBERO E MANICOTTO
CON OlIO PRIMA DI ASSEMBlARE
MANICOTTO RASTREMATO
GUARNIZIONE MECCA-
NICA (ElEMENTO)
FIGURA 10
TENUTA MECCANICA PER
MODEllI Hj, Hl, AS, Ak, Al4197
1. Cartuccia
2. Molle
3. Cuneo
4. Superficie rotante(rondella
5. Elemento fisso
6. Rondella di giunto
7. Perno anti-rotazione
8. Drive Set Screws
FIGURA 11
AllOGGIAMENTO DEllA
GUARNIZIONE
DISCO
TUBAGGIO
HUB
GUARNIZIONE MECCANICA PER GG4197
1. Cartuccia
2. Molle
3. Cuneo
4. Superficie rotante (rondella)
5. Elemento fisso
6. Rondella di giunto
7. Disco
8. Rondella di fermo
9. Perno anti-rotazione
TENUTA A CARTUCCIA SUl MOZZO DEl ROTORE GG4197
FIGURA 12
DISCO
AlBERO
ACCOPPIAMENTO
CON INTERFERENZA
FERMO
SCANAlATURA PER
ANEllO DI ARRESTO
STRUMENTO DI
INSTAllAZIONE
TUBAGGIO
AlBERO
DISCO