Montaggio – Viking Pump TSM141.1: G-LL 125/4125 Manuale d'uso

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7. Picchiettare l’albero in avanti di circa 0.5 pollici e togliere

gli anelli a coppia o a mezzo giro sotto il collarino
spaziatore interno.

8. Rimuovere l’albero con cura per non danneggiare le

boccole del supporto.

9. Togliere il fermo della tenuta, la sede della tenuta e

l’elemento rotante della tenuta dall’apertura laterale del
supporto.

10. Allentare le quattro viti di fermo sulle calotte interna ed

esterna. Con la chiave togliere entrambe le calotte e le
guarnizioni a labbro. Togliere i cuscinetti ed i collarini
spaziatori. Vedere Figura 6, Pagina 4.

11. Pulire completamente ed esaminare usura e danni

eventuali. Controllare le guarnizioni a labbro, il
cuscinetto, le boccole ed il mozzo dell’ingranaggio e
sostituirli se necessario. Controllare tutte le altre parti per
scheggiature, sbavature ed usura eccessiva e sostituirle
se necessario.
Lavare i cuscinetti in solvente pulito. Asciugare i
cuscinetti soffiandoli con aria compressa. Non lasciare
che i cuscinetti girino su se stessi, ruotarli lentamente a
mano. Lasciar ruotare i cuscinetti danneggerà la sede di
rotolamento e le sfere. Assicurarsi che i cuscinetti siano
puliti, quindi lubrificarli con olio non-detergente SAE 30
e controllare se ci sono scabrosità. La presenza di
scabrosità può essere determinata ruotando a mano la
sede di rotolamento esterna.
Assicurarsi che l’albero sia privo di sbavature e
scheggiature e di particelle estranee che potrebbero
danneggiare le boccole del supporto. Graffiature
sull’albero nell’area di tenuta costituiranno punti di
perdita della tenuta meccanica.

12. L’usura o il danneggiamento della cuffia possono essere

determinati mentre è montata sul supporto

MONTAGGIO

Tenuta Meccanica Standard
(Tipo a cinghia in gomma sintetica)
Modelli AK4125 e AL4125


La tenuta utilizzata in questa pompa è semplice da installare
e se la sua installazione verrà effettuata con cura ne
risulteranno ottime prestazioni.
Il principio della tenuta meccanica è basato sul contatto tra
elementi rotanti ed elementi stazionari. Queste parti sono
avvolte ad una alta finitura e la loro efficacia dipende dal
contatto completo.


1. Installare le boccole del supporto. Se la boccola del

supporto ha un incavo per la lubrificazione, installare la
boccola sul supporto con l’incavo in posizione ad ore
6:00. Se sono in grafite fare riferimento a pagina 13,
Boccole in Grafite di Carbonio.

2. Ricoprire l’albero rotore con olio non detergente SAE 30.

Iniziare a far ruotare la fine dell’albero nelle boccole del
supporto da destra a sinistra, spingendo lentamente il
rotore nella cuffia.

3. Ricoprire il perno dell’ingranaggio con olio non

detergente SAE 30 e mettere il perno e la boccola sul
perno dell’ingranaggio della testa. Se vengono sostituite
con boccole in grafite di carbonio, fare riferimento a
Installazione di Boccole in Grafite di Carbonio a pagina
13.

4. Ricoprire il perno dell’ingranaggio con olio non

detergente SAE 30 e mettere il perno e la boccola sul
perno dell’ingranaggio della testa. Se vengono sostituite
con boccole in grafite di carbonio, fare riferimento a
Installazione di Boccole in Grafite di Carbonio a pagina
13.

Stringere le viti di fermo uniformemente.

5. Esaminare il collarino per assicurarsi che non ci siano

graffi o sbavature e che le viti di fermo siano ritirate in
modo che l’albero non venga graffiato durante
l’installazione.

6. Mettere il collarino sull’albero spingerlo nella camera

di tenuta in modo che la linea di centro della vite di
fermo coincida con quella del foro di accesso sul lato
sinistro del supporto (visto dalla parte dell’albero).
Vedi Figura 15. Stringere le viti per fissare il collarino
all’albero.

7. Far scivolare la molla sull’albero nella camera di tenuta

sulla guida del collarino di fermo.Mettere il manicotto
conico di installazione sull’albero. Vedere Figura 10.

8. Applicare un generoso quantitativo di olio non-

detergente SAE 30 sul diametro dell’albero, del
manicotto conico di installazione e sul diametro interno
delle parti in gomma della tenuta meccanica.

9. Far scivolare l’elemento rotante, la superficie levigata di

contatto dalla parte opposta della molla, sul manicotto di
installazione fino a quando è contro la molla.
Non comprimere la molla.

10. Lubrificare il diametro esterno della guarnizione O-ring

della sede della tenuta meccanica e lavare la faccia
levigata con olio non detergente SAE 30.

11. Premere la sede della tenuta stazionaria nel foro fino in

fondo, la faccia non levigata deve essere appena
dentro il foro. Posizionare la sede della tenuta
stazionaria installando il fermo della tenuta e fermando
il fermo della tenuta alla faccia lavorata del supporto
con la piastra di fermo della tenuta.

12. Stringere i dadi uniformemente bloccando la piastra di

fermo in modo da non distorcere i fermi della tenuta.

13.

Togliere il manicotto conico di installazione.
Far scivolare il collarino spaziatore superiore sull’albero
con la parte incassata verso il rotore
Mettere gli anelli a coppia o a mezzo giro sull’albero e
far scivolare e far scivolare il collarino spaziatore del
cuscinetto interno sopra gli anelli a mezzo giro per
bloccarli in posizione. Vedere Figura 6, Pagina 4.

14. Premere la guarnizione a labbro, con il labbro verso la

fine dell’albero, nella calotta interna ed inserire la calotta
attraverso la fine dell’albero del supporto. Ruotare la
cuffia in senso orario, guardando la fine dell’albero, fino
ad innestare il filetto. I fori della chiave della cuffia
devono essere rivolti verso il rotore. Girare la cuffia con
la chiave inglese fino a che si protende leggermente
dall’apertura sul lato del supporto.

(LATO SINISTRO DELLA POMPA)
FORO DI ACCESSO PER STRINGERE LE
VITI DI FERMO DEL COLLARINO

ADATTATORE MOLLA

TENUTA MECCANICA (ELEMENTO

GUARNIZIONE SEDE

FERMO TENUTA

COLLARINO

SEDE

PIASTRA
FERMO
TENUTA

FIGURA 15

PAGINA 12 DI 15

EDIZIONE C

SEZIONE TSM 141.1

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