E-flite UMX F4U Corsair RTF with AS3X - Manuale (Pagina 8)

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IT
Installare la batteria di bordo e armare il regolatore (ESC)
3
1- 2- 3- 4 -5
Sec.
2
1
Regolazione del baricentro (CG)
Il baricentro si trova a 28mm dal bordo di entrata
dell’ala nel punto in cui si collega alla fusoliera.
Ovviamente il CG va determinato con la batteria di
bordo inserita nel suo alloggiamento.
Per questo bilanciamento usare il bordo di una riga
metallica piazzata sotto la fusoliera nel punto in cui
si dovrebbe trovare il baricentro.
28mm
Dopo aver fatto la connessione descritta prece-
dentemente, si deve armare anche il regolatore
(ESC) e nei successivi collegamenti della batteria di
bordo bisogna seguire la procedura spiegata di qui
di seguito.
AS3X
Il sistema AS3X non si attiva fi nché lo stick o il
trim del motore non vengono incrementati per
la prima volta dopo l’accensione del radio-
comando. Una volta attivo, le superfi ci di cont-
rollo dell’aereo si potrebbero muovere rapida-
mente e rumorosamente. Questo è normale. Il
sistema AS3X rimane attivo fi nché la batteria
non viene scollegata.
È normale che i servi lineari emettano dei rumori. Il
rumore non indica difetti del servo.
ATTENZIONE: Tenere sempre le mani
lontano dall’elica. Quando azionato, il motore
farà girare l’elica in risposta a tutti i movimenti
dell’acceleratore.
ATTENZIONE: quando non si usa l’aereo,
scollegare sempre la batteria Li-Po dall’impianto
ricevente, per evitare la sua sovrascarica. Se
queste batterie venissero scaricate al di sotto
della loro tensione minima, si potrebbero
danneggiare perdendo la capacità e rischiando
di provocare un incendio quando si tentasse
di caricarle.
Portare complet-
amente in basso lo
stick motore e il
suo trim.
Accendere il
trasmettitore e
attendere 5
secondi.
Collegare la batteria
all’ESC, osservando
la giusta polarità.
Tenere l’aereo
fermo e al riparo
dal vento per 5
secondi.
LED acceso.
Fissare la batteria al
suo supporto con la
fascetta a strappo.
Riferirsi al
manuale di
istruzioni per la
posizione della
batteria ed il
corretto centro
fi gravità.
IN VOLO