E-flite UMX Spacewalker RTF - Manuale (Pagina 8)

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Installare la batteria di bordo e armare il regolatore (ESC)
Dopo aver fatto la connessione descritta prece-
dentemente, si deve armare anche il regolatore
(ESC) e nei successivi collegamenti della batteria di
bordo bisogna seguire la procedura spiegata di qui
di seguito.
ATTENZIONE: tenere sempre le mani
lontano dall’elica. Quando azionato, il motore
farà girare l’elica in risposta a tutti i movimenti
dell’acceleratore.
ATTENZIONE: quando non si usa l’aereo,
scollegare sempre la batteria Li-Po dall’impianto
ricevente, per evitare la sua sovrascarica. Se
queste batterie venissero scaricate al di sotto
della loro tensione minima, si potrebbero
danneggiare perdendo la capacità e rischiando
di provocare un incendio quando si tentasse
di caricarle.
3
2
1
1- 2- 3- 4 -5
Sec.
Portare
completamente in
basso lo stick del
motore e il suo trim.
Accendere il
trasmettitore e
attendere 5
secondi.
Collegare la
batteria all’ESC,
facendo attenzione
alla polarità.
LED costante.
Fissare la batteria
nella sua sede
con una striscia a
strappo.
Per posizionare
la batteria si
faccia riferi-
mento alleistruz-
ioni per la
regolazione del
baricentro.
IN VOLO…
18mm
Regolazione del baricentro (CG)
Il baricentro si trova a 18mm dal bordo di entrata
dell’ala nel punto in cui si collega alla fusoliera.
Ovviamente il CG va determinato con la batteria di
bordo inserita nel suo alloggiamento.
Per questo bilanciamento usare il bordo di una riga
metallica piazzata sotto la fusoliera nel punto in cui
si dovrebbe trovare il baricentro.