E-flite UMX Spacewalker RTF - Manuale (Pagina 6)

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 Procedura per la connessione (binding)
1. Per la connessione al ricevitore si faccia riferimento alle istruzioni del
trasmettitore.
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2. Accertarsi che la batteria di bordo sia scollegata dall’aereo.
3. Accertarsi che il trasmettitore sia spento.
4. Collegare la batteria di bordo all’aereo. Il LED del ricevitore inizia a
lampeggiare (normalmente dopo 5 secondi).
5. Controllare che i comandi del trasmettitore siano centrati e che lo stick
del trasmettitore sia posizionato in basso.
6. Per la connessione mettere il trasmettitore in modalità “bind”. (Se si usa
il trasmettitore fornito nella versione RTF, premere verticalmente lo stick
di sinistra fi nché si sente un click, mentre si accende il trasmettitore).
7. Dopo 5-10 secondi, il LED di stato del ricevitore resta acceso fi sso
indicando che il ricevitore è connesso al trasmettitore. Se il LED non
diventasse fi sso, si faccia riferimento alla Guida per la risoluzione dei
problemi al fondo di questo manuale.
Per i voli successivi, bisogna accendere il trasmettitore 5 secondi prima di collegare la batteria di bordo.
Il binding è il processo di programmazione del ricevitore dell’unità di controllo per il riconoscimento del
codice GUID (Globally Unique Identifi er) di uno specifi co trasmettitore. Per il funzionamento corretto, è
necessario eseguire il “binding” tra il trasmettitore Spektrum con tecnologia DSM dell’aeromodello e il
ricevitore.
Per un elenco completo dei trasmettitori compatibili DSM2/DSMX, visitare il sito www.bindnfl y.com.
ATTENZIONE: Quando si utilizza un trasmettitore Futaba con un modulo Spektrum DSM, è
necessario invertire il canale del gas ed effettuare nuovamente il Binding. Consultare il manuale del vostro
modulo Spektrum per settare nuovamente il Bind ed il FailSafe. Consultate il manuale della vostra
trasmittente per effettuare l’inversione del canale del gas.
Binding del trasmettitore e del ricevitore
Installazione delle pile nel trasmettitore
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Il trasmettitore 4 canali E-fl ite ®
DSM2/DSMX RTF viene fornito già
connesso all’aereo.
Togliere il coperchio posteriore per
accedere al vano batterie, inserire
le pile fornite (attenzione alla
polarità!) e rimettere il coperchio.