E-flite Apprentice S 15e RTF with SAFE - Manuale (Pagina 19)

IT
Dopo il volo
AVVISO: quando si termina di volare, non lasciare l’aereo al sole. Non riporre
l’aereo in un posto caldo come un’auto esposta al sole, altrimenti si potrebbe
danneggiare il materiale espanso di cui è fatto.
 Controlli dopo il volo
1. Spegnere il regolatore (ESC)
2. Togliere la batteria dall’aereo
3. Spegnere il trasmettitore
4. Ricaricare la batteria di bordo
5. Riparare o sostituire le eventuali parti danneggiate
6. Conservare la batteria di bordo separata dall’aereo e tenere sotto
controllo la sua carica
7. Tenere nota delle condizioni del volo e dei risultati per pianificare i
prossimi voli
Assistenza e riparazioni
AVVISO: dopo ogni impatto o sostituzione accertarsi sempre che il ricevitore
sia ben fisso nella fusoliera. Se si sostituisce il ricevitore, installare quello
nuovo esattamente come era disposto e orientato quello precedente, altrimenti
si potrebbero verificare malfunzionamenti e danni.
Grazie al materiale Z-Foam usato per l’ala e la fusoliera di questo modello, si
possono fare le riparazioni usando qualsiasi adesivo (colla a caldo, Cianoacri-
lato, epoxy, ecc.). Però sui piani coda orizzontale e verticale, usare solo colla
CA e relativi acceleranti adatti per i materiali espansi. Se le parti non sono più
riparabili, bisogna ordinare il ricambio indicando il numero di codice. Per la lista
dei ricambi e delle parti opzionali, si faccia riferimento all’elenco in fondo a
questo manuale.
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