E-flite UMX B-17G Flying Fortress BNF - Manuale (Pagina 10)

52
IT
Manutenzione dei propulsori
ATTENZIONE: non maneggiare le eliche o
parti ad esse connesse, se la batteria di bordo è
collegata, c’è il rischio di ferirsi.
Smontaggio
IMPORTANTE: intervenire solo su di un motore
per volta perché le eliche e le altre parti non sono
intercambiabili.
1. Scollegare la batteria dal ricevitore/ESC.
2. Tagliare il nastro e togliere la parte inferiore di
ogni gondola motor.
IMPORTANTE: cercando di staccare il nastro o
gli adesivi, c’è il rischio di staccare anche la
vernice della fusoliera.
3. Tenere fermo l’albero dell’elica usando una
pinza a becchi stretti.
4. Girare le eliche nel verso indicato per toglierle
e metterle.
5. Con una pinzetta tenere fermo il dado (A)
posto all’estremità dell’albero elica.
6. Girare l’ingranaggio sull’albero per togliere
il dado.
7. Estrarre delicatamente l’albero (B) dal riduttore
(C), accertandosi che la rondella (D) e le due
boccole (E) non vadano perse.
8. Scollegare il motore dall’ESC/ricevitore.
9. Spingere delicatamente il motore fuori dal
riduttore e farlo passare dalla parte inferiore
della gondola motore.
AVVISO: non togliere il riduttore dall’aereo
perché lo si potrebbe danneggiare.
Montaggio
Rimontare l’aereo seguendo al contrario le
istruzioni appena viste.
• Allineare correttamente l’ingranaggio sull’albero
dell’elica al pignone sull’albero motore.
• Collegare il motore all’ESC/ricevitore. Accertarsi
che le eliche girino nel verso giusto. Quando si
guarda la parte anteriore dell’aereo le eliche
sinistre girano in senso orario e quelle destre in
senso antiorario.
• Accertarsi che le eliche destra o sinistra siano
montate sul lato giusto. L’elica marcata con una
“R” è per il lato sinistro guardando l’aereo dal
davanti.
• Montare le gondole motori con nastro trasparente.
B
E
C
D
Toglie
re M
ett
ere Mette
re
To
gli
ere
A
R