Retsch SR 300 Manuale d'uso

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Retsch GmbH

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Apertura e chiusura del corpo del mulino

Fig.4

Effettuare l'apertura solo a SR 300 disconnesso.

ruotare l'interruttore principale A in posizone OFF. Fig.4

premere e ruotare verso sinistra il volantino B

il volantino si innesta in posizione di fine corsa,

il portello può essere aperto

chiudere agendo in sequenza inversa

Chiudere il portello solo se le superficie di contatto sono assolutamente
esenti da materiale di frantumazione o da altre impurezze.

Dei componenti meccanici e la tenuta possono subire danneggiamenti.

!

Non aprire l'SR 300 a motore in funzione.

Nella frantumazione di materiali in macinazione di tipo tossico od al-
trimenti nocivo per la salute, sussiste rischio di inalazione di polveri pe-
ricolose per la salute stessa.

!

Non effettuare simultaneamente l'apertura dell'SR 300 ed il rilascio del
freno motore.

Pericolo di lesioni provocate dal rotore battente non sottoposto a frena-
tura.

Inserimento del telaio di vagliatura 360° con vaglio anu-

lare

Fig.5

A titolo di accessori sono disponibili telai di vagliatura in acciaio cromato ed
in acciaio inossidabile e vagli anulari in acciaio inossidabile, con foratura Co-
nidur ovv. circolare. Fig. 5

Foratura Conidur

0,08/0,12/0,20/0,25/0,50/

0,75/1,0/1,25/1,5/2,0 mm

Foratura circolare

3,0/4,0/5,0/6,0/8,0/10,0 mm

sfilare le viti S2

estrarre l'anello R1 ed inserire il vaglio anulare SI nella scanalatura NU
dell'anello R2; per il caso di foratura Conidur, fare attenzione alla freccia
- senso di rotazione del rotore battente

sovrapporre l'anello R1 con cautela, sinché il vaglio SI scorre nella scana-
latura NU

inserire le viti S2 e serrarle saldamente

aprire il portello

inserire il telaio di vagliatura completo di vaglio anulare, con l'anello R1
posto anteriormente e l'anello R2 collocato posteriormente

le teste delle viti S3 presso l'anello R2 vanno ad impegnarsi nei fori del
corpo del mulino

chiudere il portello

Accertarsi che un recipiente di raccolta sia collocato in posizione.

avviare l'SR 300

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