JLG LSS Scissors - Manuale (Pagina 23)

SEZIONE 3 - FUNZIONAMENTO - (ES, RT)
3122413 – Apparecchio di sollevamento JLG – 3-1
SEZIONE 3. FUNZIONAMENTO - (ES, RT)
3.1 COLLEGAMENTO DELL'ANALIZZATORE DEL
SISTEMA DI COMANDO JLG (ES ED RT)
1. Collegare il cavo fornito con l'analizzatore al sistema di
comando host situato in corrispondenza della stazione
di comando a terra su entrambi i modelli ES ed RT. Il
modello RT dispone anche di un collegamento alterna-
tivo sul lato inferiore della stazione di comando della
piattaforma. Collegare l’altra estremità del cavo all'ana-
lizzatore.
NOTA: il cavo è dotato di un connettore a quattro contatti a cia-
scuna estremità e non si può collegare in senso inverso.
2. Accendere il sistema di comando ruotando la chiave
nella posizione piattaforma o terra e tirando entrambi i
pulsanti di arresto di emergenza per attivarli.
3.2 MENU HELP (GUIDA) E CODICI DI GUASTO (ES
ED RT)
Il tecnico può usare il menu Help (Guida) per visualizzare i
guasti rilevati nel sistema e risolvere i problemi. La tabella
seguente mostra i guasti relativi all’impianto di rilevamento
del carico. Per accedere al menu Help (Guida), usare i tasti
freccia SINISTRO e DESTRO per selezionare HELP: PRESS
ENTER (GUIDA: PREMERE INVIO) dal menu di livello superiore.
Per visualizzare il menu, premere il tasto ENTER (INVIO).
Se, quando si accede al menu Help (Guida), la piattaforma
non è sovraccaricata e non si rilevano problemi, l'analizzatore
JLG visualizza EVERYTHING OK (TUTTO OK). In caso contrario,
visualizza OVERLOADED (SOVRACCARICA).
Se vi sono problemi, l’utente può premere nuovamente
ENTER (INVIO) per visualizzare Logged Help (Guida dei guasti
nel registro), un record degli ultimi 16 messaggi relativi a
guasti. La tabella seguente mostra tutti i messaggi nel regi-
stro di Help (Guida), il codice di lampeggio (per ciascun gua-
sto, il modulo lampeggia il codice a due cifre sul LED) relativo
al guasto ed una descrizione della situazione (causa).
Tabella 3-1. Codici di guasto per l’impianto di rilevamento del carico (LE, MRT ed RTS)
Messaggio nel registro di
Help (Guida)
Codice di
lampeggio
Descrizione della situazione
PLATFORM OVERLOADED 2-5 Il carico sulla piattaforma misurato nell’impianto di rilevamento del carico è eccessivo. Le funzioni attivate dal comando
della piattaforma sono bloccate ed è possibile bloccare le funzioni attivate dal comando a terra, a seconda del modello della
macchina.
BATTERY TOO HIGH 4-4 Tensione di alimentazione di ingresso >34,0 V c.c. La tensione della batteria del sistema di comando è eccessivamente alta.
Questo può essere dovuto ad una carica eccessiva o al funzionamento errato del caricabatterie.
BATT TOO LOW 4-4 Tensione di alimentazione di ingresso <9,0 V c.c. La tensione della batteria del sistema di comando è troppo bassa a causa
del carico elettrico eccessivo o dello scaricamento. Questo può ridurre la capacità di prevedere il peso. Ricaricare le batterie o
controllare che non siano danneggiate.
CANBUS FAILURE: LSS
MODULE 6-6 Il sistema di comando non ha ricevuto messaggi dal modulo dell’impianto di rilevamento del carico. Controllare il cavo in
corrispondenza del modulo e lungo i bracci a forbice diretti verso la piattaforma.
CELL #1 ERROR 8-1 Tensione del ponte della cella n. 1 <2 V, >3 V oppure è impossibile leggere la memoria interna della cella n. 1. Questa situa-
zione indica un danno al sensore o al relativo cavo.
CELL #2 ERROR 8-2 Tensione del ponte della cella n. 2 <2 V, >3 V oppure è impossibile leggere la memoria interna della cella n. 2. Questa situa-
zione indica un danno al sensore o al relativo cavo.
CELL #3 ERROR 8-3 Tensione del ponte della cella n. 3 <2 V, >3 V oppure è impossibile leggere la memoria interna della cella n. 3. Questa situa-
zione indica un danno al sensore o al relativo cavo.
CELL #4 ERROR 8-4 Tensione del ponte della cella n. 4 <2 V, >3 V oppure è impossibile leggere la memoria interna della cella n. 4. Questa situa-
zione indica un danno al sensore o al relativo cavo.
WATCHDOG RST 9-1 Temporizzatore di sicurezza del microprocessore attivato. Questo indica che il modulo dell’impianto di rilevamento del
carico è stato esposto ad un eccessivo rumore elettrico o che vi è un guasto all’hardware.
EEPROM ERROR 9-2 La memoria usata per conservare i valori di personalizzazione/messa a punto della macchina/taratura è alterata ed è neces-
sario reimpostarla, verificando tutte le voci ed eseguendo nuovamente la taratura. Dopo aver eseguito tali operazioni, disat-
tivare e attivare l’alimentazione per cancellare il messaggio relativo al problema.
LSS NOT CALIBRATED 9-3 La taratura non è stata completata. Un nuovo modulo dell’impianto di rilevamento del carico visualizza questo messaggio
fino a quando non è tarato correttamente.
LSS INTERNAL ERROR - PIN
EXCITATION 9-9 Eccitazione dei contatti <4,25 V. I sensori possono caricare eccessivamente l'alimentazione di eccitazione o vi è un guasto
all’hardware del modulo dell’impianto di rilevamento del carico.
LSS INTERNAL ERROR -
DRDY MISSING FROM A/D 9-9 L'interrupt DRDY (Data Ready - Pronto per i dati) proveniente dal circuito del convertitore A/D (Analog to Digital - da analo-
gico a digitale) del modulo dell’impianto di rilevamento del carico è assente. Ciò può indicare la presenza di un guasto
all’hardware del modulo dell’impianto di rilevamento del carico.