Ispezione completa quotidiana - foglio 2 di 4 -10 – JLG M600 Operator Manual Manuale d'uso

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA

2-10

– Apparecchio di sollevamento JLG –

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INFORMAZIONI GENERALI

Iniziare l’ispezione completa dal punto 1, come indicato

sullo schema. Continuare procedendo verso destra (in

senso antiorario guardando dall’alto) controllando in

sequenza per ciascun punto tutte le condizioni elencate

nell’elenco di controllo seguente.

PER EVITARE POSSIBILI LESIONI, ASSICURARSI CHE L’ALIMENTA-
ZIONE DELLA MACCHINA SIA SPENTA DURANTE L’ISPEZIONE
COMPLETA.

NON TRASCURARE L’ISPEZIONE VISIVA DELLA PARTE INFERIORE
DELLO CHASSIS. IL CONTROLLO DI TALE AREA PUÒ PORTARE
ALLA RILEVAZIONE DI CONDIZIONI CHE POTREBBERO PROVOCARE
DANNI GRAVI ALLA MACCHINA.

NOTA:

per ciascun punto, oltre ad attenersi agli altri criteri citati,
assicurarsi che i componenti siano presenti, non allentati
e fissati saldamente e che non vi siano danni visibili.

1. Gruppo piattaforma - perni di montaggio della piatta-

forma fissati saldamente. Interruttore a pedale in buone

condizioni di funzionamento; non modificato, né disat-
tivato, né bloccato.

2. Consolle di comando della piattaforma e a terra - inter-

ruttori e leve di comando; cartelli fissati saldamente e
leggibili; gli interruttori e la leva di comando ritornano
nella posizione neutra; bloccaggio della leva di
comando correttamente funzionante; interruttore di
arresto di emergenza correttamente funzionante; con-
trassegni di comando leggibili.

3. Meccanismo di rotazione - vedi Nota.
4. Tutti i cilindri idraulici - nessun danno visibile; perni

dell'articolazione e tubi flessibili idraulici non danneg-
giati, privi di perdite.

5. Braccio - perni dell'articolazione fissati saldamente;

montante in posizione verticale. Vedi Nota.

6. Assale e motore della trasmissione - vedi Nota.
7. Gruppo ruote/pneumatici - nessun dado cieco allentato

o mancante, gonfiaggio corretto (pneumatici). Verifi-
care l'eventuale presenza di battistrada usurati, tagli,
lacerazioni o altri problemi. Ispezionare le ruote dal
punto di vista di danni e corrosione.

Figura 2-5. Ispezione completa quotidiana - Foglio 2 di 4

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