JLG LSS Boom - Manuale (Pagina 36)

SEZIONE 2 - INTERVENTO - APPARECCHI DI SOLLEVAMENTO BRACCIO ALIMENTATI DAL MOTORE
2-12 – Apparecchio di sollevamento JLG – 3122403
Tabella 2-3. Tabella Risoluzione dei guasti per l’impianto di rilevamento del carico - Prestazioni di misurazione
Problema Soluzione possibile
Il peso della piattaforma vuota
(DIAGNOSTICS, PLTLOAD)
(DIAGNOSTICA, CARICO
PIATTAFORMA) non si discosta
di ±7 kg (±15 lb) da zero
oppure
i valori del carico della
piattaforma (DIAGNOSTICS,
PLTLOAD) (DIAGNOSTICA,
CARICO PIATTAFORMA) sono
instabili e variano di oltre ±1 kg
(±2 lb) (senza l’influenza del
vento o delle vibrazioni)
oppure
i valori del carico della
piattaforma (DIAGNOSTICS,
PLTLOAD) (DIAGNOSTICA,
CARICO PIATTAFORMA)
variano notevolmente in base
alla posizione del carico. La
tolleranza per le variazioni è pari
a 20 lb se per la valutazione si
usa il peso del tecnico e ±5%
della portata nominale se si
usano pesi tarati.
(segue)
Il modulo dell’impianto di rilevamento del carico non può misurare correttamente il peso
della piattaforma.
1. Una delle celle di carico delle traverse sollecitate al taglio non è inserita correttamente
nel modulo dell’impianto di rilevamento del carico. Dal momento che i connettori sono
fissati con un O-ring e si trovano in una zona in cui sono presenti molti componenti,
può essere che siano inseriti correttamente, ma che il contatto elettrico sia difettoso.
Provare a torcere la porzione sagomata di ciascun connettore su J5-J8. Se è stata ser-
rata correttamente, non si deve muovere. Inoltre, esaminare il valore su ciascuna cella
di carico delle traverse sollecitate al taglio mediante l’Analyzer (Analizzatore) JLG. Pro-
cedere passando alle voci DIAGNOSTICS, CELL 1-4, LOAD (DIAGNOSTICA, CELLA 1-
4, CARICO) e determinare se i valori sono plausibili. Si noti che è possibile avere solo
due sensori che sostengono l’intero carico della piattaforma, a causa della sistemazi-
one fra la piattaforma e la struttura di sostegno (questo è normale).
2. Il cavo collegato a una delle celle di carico delle traverse sollecitate al taglio è dan-
neggiato. Esaminare il valore su ciascun sensore mediante l’Analyzer (Analizzatore)
JLG. Procedere passando alle voci DIAGNOSTICS, CELL 1-4, LOAD (DIAGNOS-
TICA, CELLA 1-4, CARICO) e determinare se i valori sono plausibili e se variano in
base a una leggera pressione verso il basso sopra il sensore che si osserva. Ispezi-
onare con cura il cavo del sensore nei punti in cui passa attraverso le relative fas-
cette, per individuare eventuali segni di danni. Ispezionare il cavo nei punti in cui è
visibile un danno alla canaletta. Sostituire la cella di carico delle traverse sollecitate al
taglio appropriata, se si rilevano danni al cavo del sensore, dal momento che non è
riparabile (il connettore è sagomato per resistere all’umidità; il cavo è integrato nel
sensore, sotto il coperchio saldato di acciaio inossidabile).
3. Una delle celle di carico delle traverse sollecitate al taglio non è stata montata corret-
tamente durante l’installazione. Esaminare il valore su ciascun sensore mediante
l’Analyzer (Analizzatore) JLG. Procedere passando alle voci DIAGNOSTICS, CELL 1-
4, LOAD (DIAGNOSTICA, CELLA 1-4, CARICO) e determinare se i valori sono plausi-
bili. Spesso è utile applicare una leggera pressione verso il basso sul sensore in
esame e verificare se il valore di uscita aumenta (aumento della misurazione della
forza; una diminuzione significa che il sensore è montato capovolto). Confrontare
l’ordine di montaggio con i particolari riportati nel Disegno relativo all'installazione e
controllare che il solo contatto fra la piattaforma e il sostegno avvenga attraverso il
corpo dei sensori (non vi sono contatti tranne quelli dei conduttori). Effettuare di
nuovo il montaggio seguendo le indicazioni citate sopra, se necessario.
(segue)