Dati tecnici, L 514 trasmissione, Assali – Liebherr L 514 Stereo Manuale d'uso

Pagina 19: Freni, Motore, Sterzo, Cabina, Emissione sonora, Capacità, Attrezzatura di lavoro

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Dati tecnici

L 507

Stereo

– L 514

Stereo

19

L 514

Trasmissione

Trasmissione idrostatica a variazione continua

Tipo di costruzione

����������

Pompa idraulica a piatto inclinato a portata variabile

e motore a cilindrata variabile a circuito chiuso

Filtro

���������������������������

Filtro di ritorno ad aspirazione per il circuito chiuso

Comando

���������������������

Comando trasmissione mediante pedale dell’accele-

ratore e pedale di regolazione della forza di trazione

(pedale Inch). Il pedale di regolazione della forza di

trazione consente un adeguamento con tinuo della

forza di trazione o di spinta sulle rela tive condizioni di

fondo e di impiego. Azionamento della marcia avanti

e retromarcia mediante leva di comando Liebherr

Velocità operativa

�����������������

Livello 1

�����������������������������������

0 – 8,0 km/h

Livello 2

�����������������������������������

0 – 30,0 km/h

Marcia e retromarcia con pneumatici 17.5R25

Assali

Trazione integrale permanente

Assale anteriore

��������������������

Rigido

Assale posteriore

������������������

A ruote sterzanti e oscillanti, articolate. Angolo

d’oscillazione 5° su ciascun lato

Differenziali

�������������������������

Differenziale autobloccante a dischi multipli 45 %

valore bloccante dell’assale anteriore e 45 % valore

bloccante dell’assale posteriore, ad innesto automa-

tico

Riduttore

����������������������������

Riduttore finale a planetari integrato nei mozzi delle

ruote

Larghezza carreggiata

�������������

1.920 mm

Freni

Freno d’esercizio

������������������

Impianto frenante a doppio circuito, freno a tamburo

e freno a dischi multipli a bagno d’olio nell’assale

anteriore

Freno di stazionamento

�����������

“sistema frenante negativo” nell’assale anteriore ad

innesto sui freni a dischi multipli a bagno d’olio

Gli impianti frenanti sono conformi alle normative del Codice della strada (StVZO).

Motore

Motore diesel

����������������������

4045 HFL 92C

Tipo di costruzione

�����������

Motore a 4 cilindri, raffreddato ad acqua con turbo-

compressore, intercooler e filtro antiparticolato

Processo di iniezione ������ Common Rail con centralina elettronica e pompa ad

alta pressione

Prestazioni max.

DIN/ISO 3046

�����������������

77 kW

a 2.000 min

–1

Coppia max.

������������������

413 Nm

a 1.400 min

–1

Cilindrata

���������������������

4,5 Litri

Alesaggio/Corsa

�������������

106/127 mm

Impianto filtri dell’aria

�������������

Filtro aria a secco con elemento principale ed ele mento

di sicurezza

Impianto elettrico

Tensione d’esercizio

���������

12 V

Batterie

������������������������

2 x 100 Ah/12 V

Alternatore

��������������������

12 V/90 A

Starter

�������������������������

4,8 kW

Le emissioni dei gas di scarico rientrano nei valori massimi delle normative del

livello IIIB / Tier 4i.

Sterzo

Tipo di costruzione

����������������

Gruppo sterzante a perno centrale oscillante con ele-

menti ammortizzanti in combinazione con un assale

sterzante posteriore

Angolo di articolazione

������������

30° (da ciascun lato)

Angolo d’oscillazione

��������������

5° (da ciascun lato)

Pressione max. d’esercizio

�������

180 bar

Cabina

Versione

����������������������������

Cabina ROPS/FOPS a sospensione elastica montata

sulla parte posteriore del carro e isolata acustica-

mente. Finestrino destro apribile a compasso, vetri di

sicurezza temprati e colorati, piantone dello sterzo

regolabile in opzione

Protezione ROPS anticapovolgimento secondo

EN/ISO 3471/EN 474-1

Protezione FOPS contro le pietre secondo

EN/ISO 3449/EN 474-1

Sedile Liebherr

���������������������

Sedile a 6 posizioni, ammortizzato, regolabile in

funzione del peso dell’operatore, con sospensione

meccanica

Riscaldamento e ventilazione

����

Cabina con sbrinatore, filtro aria fresca, sistema a

circolazione e riscaldamento alimentato dall’olio

motore

Emissione sonora

ISO 6396

���������������������������

L

pA

(nella cabina) = 70 dB(A)

2000/14/CE

������������������������

L

WA

(esterna)

= 100 dB(A)

Capacità

Serbatoio carburante

�����������������������������������������������������������������������

160 l

Olio motore (con sostituzione filtro)

��������������������������������������������������������

13 l

Trasmissione/Assale posteriore

�������������������������������������������������������������

2 l

Assale anteriore/Differenziale

���������������������������������������������������������������

8,9 l

Assale posteriore/Differenziale

�������������������������������������������������������������

8,7 l

Serbatoio idraulico

��������������������������������������������������������������������������

95 l

Totale circuito idraulico

��������������������������������������������������������������������

125 l

Attrezzatura di lavoro

Cinematismo a scelta

�������������

Potente cinematismo a Z con un cilindro di ribalta-

mento, attacco idraulico a cambio rapido – attrezza-

tura opzionale;

cinematismo parallelo con due cilindri di ribalta-

mento, attacco idraulico a cambio rapido – attrezza-

tura di serie

Snodi

��������������������������������

A tenuta stagna

Tempi di ciclo con carico nominale �

CZ

CP

Sollevamento

�����������������

5,5 s

7,3 s

Ribaltamento

�����������������

1,6 s

4,2 s

Abbassamento (a vuoto)

�����

3,5 s

2,7 s

Attrezzatura idraulica

Tipo di costruzione ������������ Pompa ad ingranaggi per l’alimentazione, ell’idraulica

di lavoro e dell’impianto sterzante (via valvola di

priorità)

Portata max.

������������������������

115 l/min

Pressione max. d’esercizio

�������

230 bar

Raffreddamento

�������������������

Raffreddamento olio idraulico mediante ventola a

regolazione termostatica

Filtro

��������������������������������

Filtro di ritorno nel serbatoio idraulico

Comando

���������������������������

Comando tramite leva di comando Liebherr, servo-

comando idraulico, regolatore di potenza indipendente

dal carico

Circuito di sollevamento

����������

Sollevamento, folle, abbassamento

posizione flottante mediante azionamento leva di

comando Liebherr

Circuito di ribaltamento

�����������

Inclinazione, folle, ribaltamento

riposizionamento automatico della benna

L0109

90 mm breit x 60 mm hoch

L 514

40

20

0

60

80

100

120

140

150

250

350

450

100

200

300

400

800

1.000 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200 2.400

Coppia (Nm)

Rendimento (kW)

Regime (min

-1

)

Regime
Rendimento

L514_Stereo-1265_Volllastkurve_LBH_it_L0109
22.04.2014

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