Dati tecnici, Trasmissione, Assali – Liebherr L 514 Stereo Manuale d'uso

Pagina 14: Freni, Sterzo, Cabina, Emissione sonora, Capacità, Attrezzatura idraulica, Attrezzatura di lavoro

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Dati tecnici

14

L 507

Stereo

– L 514

Stereo

L

507

L

509

Motore

L 507

L 509

Motore diesel

����������������������

4TNV98-CR

4TNV98T-CR

Tipo di costruzione

�����������

Motore diesel aspirato Motore diesel raffreddato ad

raffreddato ad acqua acqua con turbocompressore

Numero cilindri

���������������

4

4

Sistema d’iniezione

����������

A iniezione diretta common rail

Potenza max. secondo

DIN/ISO 3046

�������������

kW 50

54

a min

–1

2.400

2.400

Coppia max.

�������������

Nm 235

279

a min

–1

1.560

1.560

Cilindrata

�����������������

litri 3,32

3,32

Impianto filtri dell’aria ���������� Filtro aria a secco con elemento principale ed

elemento di sicurezza

Impianto elettrico

Tensione d’esercizio

������

V 12

12

Capacità

������������������

Ah 100

100

Alternatore

���������������

V/A 12/80

12/80

Starter

������������������

V/kW 12/3

12/3

Le emissioni dei gas di scarico rientrano nei valori massimi delle normative del livello

IIIB/Final Tier 4.

Trasmissione

Trasmissione idrostatica a variazione continua

Tipo di costruzione

������������

Pompa idraulica a piatto inclinato a portata variabile

e motore a cilindrata variabile a circuito chiuso

Filtro

�����������������������������

Filtro di ritorno ad aspirazione per il circuito chiuso

Comando

�����������������������

Comando trasmissione mediante pedale dell’accele ratore

e pedale di regolazione della forza di trazione (pedale

Inch). Il pedale di regolazione della forza di trazione

consente un adeguamento continuo della forza di trazione

o di spinta sulle relative condizioni di fondo e di impiego.

Azionamento della marcia avanti e retromarcia mediante

leva di comando Liebherr

Velocità operativa

�������������������

Livello 1

��������������������������������������

0 – 6,0 km/h

(marcia avanti e retromarcia)

Livello 2

��������������������������������������

0 – 20,0 km/h

Speeder (L 507 e L 509)

������������������

0 – 30,0 km/h

Vale per pneumatici standard del relativo modello di

pala gommata stereo

Assali

Tipo di costruzione

������������������

Trazione integrale

Assale anteriore

���������������������

Assale rigido a planetari

Assale posteriore

��������������������

A ruote sterzanti e oscillanti, articolate. Angolo

d’oscillazione 5° su ciascun lato

Differenziale ��������������� Differenziale autobloccante a dischi multipli 45 % valore

bloccante dell’assale anteriore e 45 % valore bloccante

dell’assale posteriore, ad innesto automatico

Riduttore ������������������ Riduttore finale a planetari integrato nei mozzi delle ruote

Larghezza carreggiata ������ 1.486 mm (L 507)

1.660 mm (L 509)

Tipo di costruzione

Speeder

�����

Trazione integrale

Assale anteriore

���������������������

Assale rigido a planetari

Assale posteriore

��������������������

A ruote sterzanti e oscillanti, articolate. Angolo

d’oscillazione 5° su ciascun lato

Differenziale ��������������� Differenziale autobloccante al 100 % sull’assale

anteriore, disinseribile manualmente

Riduttore ������������������ Riduttore finale a planetari integrato nei mozzi delle

ruote

Larghezza carreggiata ������ 1.486 mm (L 507 Speeder)

1.660 mm (L 509 Speeder)

Freni

Freno d’esercizio

��������������������

Trasmissione idrostatica, resistente all’usura, bloc caggio

automatico su tutte le quattro ruote e freno a tamburo

supplementare ad azionamento idraulico

Freno di stazionamento

�������������

Freno a tamburo ad azionamento meccanico

Sistema frenante

Speeder

Freno d’esercizio

��������������������

Impianto frenante a doppio circuito, freno a tamburo e

freno a dischi multipli a bagno d’olio nell’assale anteriore

Freno di stazionamento

�������������

“sistema frenante negativo” nell’assale anteriore ad

innesto sui freni a dischi multipli a bagno d’olio

Gli impianti frenanti sono conformi alle normative del Codice della strada (StVZO).

Sterzo

Tipo di costruzione

������������������

“Sterzo stereo”, gruppo sterzante a perno centrale

oscillante con elementi ammortizzanti in combinazione

con ruote sterzanti oscillanti sull’assale posteriore

Angolo di articolazione

��������������

30° (da ciascun lato)

Angolo d’oscillazione,

snodo a perno

�����������������������

5° (da ciascun lato)

Pressione max. d’esercizio

���������

180 bar

Cabina

Versione

������������������������������

Cabina ROPS/FOPS a sospensione elastica montata

sulla parte posteriore del carro e isolata acusticamente.

Finestrino destro apribile a compasso, vetri di sicurezza

temprati e colorati, piantone dello sterzo regolabile in

opzione. Protezione ROPS anticapovolgimento secondo

EN/ISO 3471/EN 474-1. Protezione FOPS contro le

pietre secondo EN/ISO 3449/EN 474-1

Sedile Liebherr

�����������������������

Sedile a 6 posizioni, ammortizzato, regolabile in funzione

del peso dell’operatore, con sospensione meccanica

Riscaldamento e ventilazione

������

Cabina con sbrinatore, filtro aria fresca, sistema a

circolazione d’aria e riscaldamento alimentato

dall’acqua calda

Emissione sonora

ISO 6396

�����������������������������

L

pA

(nella cabina)

= 70 dB(A)

2000/14/EG

��������������������������

L

WA

(esterna)

= 99 dB(A)

Capacità

L 507

L 509

Serbatoio carburante

���������������

l 80

80

Olio motore con sostituzione filtro

l 10,2

10,2

Liquido refrigerante

����������������

l 11

12

Assale anteriore

�������������������

l 6,1

9,2

Assale posteriore

������������������

l 5,5

8

Riduttore

����������������������������

l 0,6

0,8

Serbatoio idraulico

�����������������

l 55

80

Totale circuito idraulico

�����������

l 90

100

Attrezzatura di lavoro

Cinematismo

�����������������������

Potente cinematismo a Z con attacco idraulico a

cambio rapido di serie

Snodi

��������������������������������

Boccole di notevole spessore con scanalature oliate

Tempi di ciclo con carico nominale

L 507

L 509

Sollevamento

�����������������

4,2 s

5,5 s

Ribaltamento

�����������������

1,5 s

1,9 s

Abbassamento (a vuoto)

�����

3,0 s

4,2 s

Attrezzatura idraulica

Tipo di costruzione

������������������

Pompa ad ingranaggi per l’alimentazione dell’idraulica di

lavoro e il sistema sterzante (tramite valvola prioritaria)

Filtro

����������������������������������

Filtro di ritorno nel serbatoio idraulico

Comando

�����������������������������

Servocomando idraulico con leva di comando Liebherr

Circuito di sollevamento

������������

Sollevamento, folle, abbassamento

posizione flottante mediante azionamento leva di

comando Liebherr

Circuito di ribaltamento

�������������

Inclinazione, folle, ribaltamento

azionamento funzione supplementare mediante il

comando opzionale “comfort”

Idraulica supplementare

������������

Opzionale azion 3. circ. comando

L 507

L 509

Portata max.

������������������

l/min. 79

93

Pressione max. d’esercizio

���

bar 230

210

L0106

90 mm breit x 60 mm hoch

Coppia (Nm)

Rendimento (kW)

Regime (min

-1

)

Regime
Rendimento

L 507

20
15
10

25

35
30

40

45

50

55

60

65

70

75

50

150

250

0

100

200

300

1.000

1.200

1.400

1.600

1.800

2.000

2.200

2.400

L507_Stereo-1259-1260_Volllastkurve_LBH_it_L0106
22.04.2014

L0108

90 mm breit x 60 mm hoch

Coppia (Nm)

Rendimento (kW)

Regime (min

-1

)

Regime
Rendimento

L 509

20
15
10

25

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

50

150

250

0

100

200

300

350

1.000

1.200

1.400

1.600

1.800

2.000

2.200

2.400

L509_Stereo-1262-1263_Volllastkurve_LBH_it_L0108
22.04.2014

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