Informazioni per la sicurezza addizionali 16, Per garantire una guida sicura 16 – Pioneer AVIC-HD1BT Manuale d'uso

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❒ Per migliorare la sicurezza, alcune funzioni

sono disabilitate quando il veicolo è fermo e/o
il freno di stazionamento è inserito.

❒ I dati codificati nell’unità hard disk per il

sistema di navigazione sono di proprietà
intellettuale del provider ed il provider è
responsabile per quanto ivi contenuto.

❒ Mantenere questo manuale a portata di mano

per le procedure di funzionamento e le
informazioni di sicurezza.

❒ Prestare molta attenzione a tutti gli

avvertimenti presenti in questo manuale e
seguire attentamente le istruzioni.

❒ Non installare questo sistema di navigazione

dove può (i) ostruire la visione del
conducente, (ii) compromettere le prestazioni
di uno qualsiasi dei sistemi in funzione o dei
dispositivi di sicurezza del veicolo, inclusi
airbag e pulsanti delle luci di emergenza
oppure (iii) compromettere la capacità del
conducente di guidare in sicurezza il veicolo.

❒ Si ricorda di indossare la cintura di sicurezza

tutte le volte che viene utilizzato il veicolo. In
caso di incidente, se la cintura di sicurezza
non è correttamente allacciata le lesioni
possono essere molto più gravi.

❒ Non utilizzare mai cuffie durante la guida.

Informazioni per la Sicurezza

addizionali

Per garantire una guida sicura

Interblocco con il freno a mano

Alcune funzioni (come la visualizzazione di DVD
video ed il funzionamento di alcuni tasti tattili)
offerte da questo sistema di navigazione possono
essere dannose e/o illegali se usate durante la
conduzione del veicolo. Per evitare che queste
funzioni vengano usate mentre il veicolo è in
movimento, esiste un sistema di blocco che
rileva quando il freno a mano è attivato e quando
il veicolo è in movimento. Se si cercano di usare
le funzioni descritte anteriormente mentre si
guida, queste verranno disattivata fino a quando
non si arresta il veicolo in un luogo sicuro e si
attiva il freno a mano. Si prega di mantenere il

pedale del freno premuto prima di rilasciare il
freno a mano.

• Per evitare il rischio di danni e lesioni e di

potenziali violazioni della normativa in
vigore, questo sistema di navigazione non
deve essere utilizzato per l’uso con
“Immagini Video” visibili al guidatore.

• In alcuni Paesi la visione di “Immagini

Video” su un display interno ad una
automobile, anche da persone diverse dal
guidatore, può essere illegale. Dove sono
in vigore tali regolamentazioni, esse
devono essere osservate.

• Quando viene azionato il freno a mano per

visualizzare l’ “Immagine Video” o per
attivare altre funzioni offerte dal sistema
di navigazione, parcheggiare il veicolo in
un luogo sicuro e tenere il pedale del freno
premuto prima di rilasciare il freno a mano
se il veicolo è parcheggiato in pendenza o
in qualsiasi caso sia possibile il suo
movimento quando si rilascia il freno a
mano.

• La precisione/prestazione dell’interblocco

potrebbe essere condizionata da certi
fattori come il rilevamento del segnale
GPS, la connettività del cavo per gli
impulsi della velocità e le abitudini o le
condizioni di guida del luogo in cui il
veicolo è parcheggiato.

• Si raccomanda caldamente che il cavo per

gli impulsi della velocità venga connesso
per una maggior precisione della
navigazione e performance migliori
dell’interblocco.

• Se il cavo per gli impulsi di velocità non è

disponibile per qualsiasi motivo, si
raccomanda di usare il generatore di
impulsi ND-PG1 (venduto separatamente).

Quando si cerca di guardare “Immagini Video”
durante la guida, sulla schermata apparirà
l’avvertimento “La visualizzazione della fonte
video per i sedili anteriori è rigorosamente
proibita durante la guida.
”. Per guardare
“Immagini Video” su questo display, arrestare il

CRB2196A_Italiano.book Page 16 Tuesday, May 16, 2006 3:08 PM

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