NORD Drivesystems B1091 - Manuale (Pagina 7)

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4. Cura e manutenzione
Misure di sicurezza
Prima di iniziare qualsiasi lavoro sul motore o apparecchio, in particolar modo prima di aprire
le coperture di componenti attivi, è necessario scollegare il motore dalla rete di alimentazione
elettrica attenendosi a quanto prescritto. Per questa operazione è necessario prestare
attenzione anche ai circuiti supplementari o ausiliari eventualmente presenti oltre ai circuiti
elettrici principali.
Ecco le "5 regole di sicurezza", ad es. secondo la norma DIN VDE 0105:
 scollegare
il motore dalla rete elettrica
 assicurarlo contro il reinserimento accidentale
 verificare l'assenza di tensione
 collegare a terra e cortocircuitare
 coprire o delimitare le parti adiacenti sotto tensione.
Le misure precedentemente specificate devono essere rimosse solo quando le operazioni di
manutenzione sono state concluse ed il motore è completamente montato.
I motori devono essere ispezionati a intervalli regolari da personale qualificato nel rispetto
delle norme e prescrizioni nazionali vigenti. Durante l'ispezione occorre prestare particolare
attenzione ad eventuali danni meccanici, perdite d'aria di raffreddamento e rumori insoliti. Va
inoltre verificato il corretto allacciamento elettrico.
È ammesso unicamente l'uso di ricambi originale. Fanno eccezione soltanto i componenti
standard, comunemente reperibili in commercio e di qualità equivalente.
NOTA: se i motori sono dotati di fori sigillati per l'acqua di condensa, è necessario procedere alla
loro apertura ad intervalli regolari per fare defluire l'eventuale condensa accumulatasi. Le aperture
di scarico della condensa si trovano generalmente nel punto più basso del motore. Durante
l'installazione del motore, assicurarsi che i fori di scarico della condensa si trovino in basso.
Sostituzione dei cuscinetti, riempimento con grasso
L'intervallo per il cambio dei cuscinetti dei motori IEC con comando a frizione, espresso in ore
di servizio [h], in presenza di normali condizioni d'esercizio e con motore montato
orizzontalmente, dipende dalla temperatura del refrigerante e dal regime del motore:
25℃ 40°C
fino a 1.800 min
-1
circa 40.000 h circa 20.000 h
fino a 3.600 min
-1
circa 20.000 h circa 10.000 h
In caso di montaggio diretto del riduttore o di particolari condizioni d'esercizio, ad es.
montaggio verticale del motore, forti vibrazioni o urti, frequenti inversioni del senso di
rotazione ecc., le ore di esercizio sopra indicate si riducono sensibilmente.
Ogni 5 anni è necessaria una revisione generale del motore.
Revisione generale
Il motore deve essere disassemblato. Eseguire le operazioni riportate di seguito:
 pulire tutti i componenti del motore
 ispezionare tutti i componenti del motore per verificare l'assenza di danni
 sostituire tutti i componenti danneggiati
 sostituire tutti i cuscinetti a rotolamento
 sostituire tutte le tenute e le guarnizioni ad anello degli alberi.
La revisione generale deve essere eseguita da personale qualificato presso un'officina
specializzata provvista dell'attrezzatura necessaria. Si consiglia vivamente di affidarsi al
Servizio Assistenza NORD per la revisione generale.