WARN POWERPLANT 9.5 - Manuale (Pagina 34)

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ISTRUZIONI PER L'USO AL PRIMO UTILIZZO
3. Utilizzando una brugola, collegare un giunto
maschio.
4. Il gruppo manichetta completo può essere
utilizzato come un’estensione della manichetta
stessa o con i più comuni compressori d’aria
standalone.
Funzionamento della fune
Svolgimento
AVVERTENZA Non azionare mai il verricello con meno
di 5 giri di fune sul tamburo. La fune potrebbe allentarsi dal
tamburo perché l’attacco della fune al tamburo non è stato
progettato per sopportare un carico.
AVVERTENZA Tenere sempre le mani lontano dalla
fune, dall’anello di aggancio, dal gancio e dall’apertura della
guida, sia durante l’installazione che durante il funzionamento
e quando si avvolge o svolge la fune.
AVVERTENZA Quando si maneggia la fune, indossare
sempre guanti di pelle robusti.
Lo svolgimento libero è in genere il modo più
rapido e più facile per svolgere la fune del verricello.
Prima di svolgere liberamente la fune dal verricello,
far avanzare verso l’esterno la fune di quel tanto
sufficiente a eliminare eventuali tensioni presenti nella
fune stessa. Disinnestare la frizione. A questo punto,
svolgere liberamente a mano la fune necessaria
per l’operazione di sollevamento con il verricello.
Per ulteriori informazioni, consultare la Guida di base
per le tecniche di sollevamento con verricello.
AVVISO Se si svolge una fune per più di 9 metri (30 piedi),
far raff reddare il verricello per 20 minuti prima di avvolgerla
di nuovo; in caso contrario, mettere la frizione in posizione
di svolgimento libero e svolgere la fune a mano.
AVVERTENZA Per evitare lesioni alle mani o alle
dita, usare sempre la cinghia a gancio in dotazione quando
si avvolge o si svolge la fune e durante l’istallazione o il
funzionamento.
Avvolgimento sotto carico
AVVERTENZA Non superare mai la trazione nominale
della linea del verricello.
Azionare la fune del verricello avvolgendola sul
tamburo in modo uniforme e serrato. Ciò impedisce
agli strati più esterni di fune avvolta di esercitare
una tensione su quelli più interni, piegando e
danneggiando la fune del verricello.
Evitare carichi a strappo durante lo svolgimento,
accendendo e spegnendo a intermittenza
l’interruttore di comando per eliminare eventuali
allentamenti della fune del verricello. I carichi a
strappo possono eccedere di molto i valori nominali
del verricello e della fune metallica.
Avvolgimento senza carico
AVVERTENZA Non toccare mai la fune del verricello o
il gancio mentre qualcun altro aziona l’interruttore di comando
o durante le operazioni di trazione.
Avvolgimento con un assistente: Chiedere alla
persona che assiste di tenere la cinghia del gancio
applicando la tensione più uniforme possibile
sulla fune del verricello. Mantenendo la tensione,
la persona che assiste deve avvicinarsi al
verricello mentre l’operatore aziona l’interruttore
di comando per avvolgere la fune. Rilasciare
l’interruttore quando il gancio si trova a un
minimo di 2 m (6 piedi) dall’apertura della guida.
Avvolgere l’eccedenza per la conservazione
come descritto di seguito.
Avvolgimento da soli: Disporre la fune che deve
essere avvolta in modo che essa non si attorcigli o
aggrovigli durante l’avvolgimento. Accertarsi che
la fune sul tamburo sia ben serrata e disposta a
strati uniformi. Avvolgere una lunghezza di fune
suffi
ciente a completare tutto lo strato successivo
sul tamburo. Stringere e spianare lo strato.
Ripetere il procedimento fi nché il gancio non si
trova a un minimo di 2 m (6 piedi) dall’apertura
della guida.
Avvolgere l’eccedenza per la conservazione
come descritto di seguito.
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ISTRUZIONI PER L'USO AL PRIMO UTILIZZO
Avvolgimento dell’eccedenza per conservazione
Quando il gancio è entro 2 m (6 piedi) dalla
guida, scollegare il gancio dall’ancoraggio
o dal carico. Tenere la cinghia del gancio in
dotazione e mantenere la tensione sulla fune.
Avvolgere lentamente accendendo e spegnendo
a intermittenza il comando a distanza fi nché il
gancio non sarà a 1 m (3 piedi) dalla guida.
Interrompere l’avvolgimento e agganciare il
gancio a un punto di appiglio adatto sul veicolo.
AVVISO Non avvolgere fi no al punto in cui il gancio entra nella
guida. In questo modo si può danneggiare la guida.
Quando il gancio è agganciato in modo
opportuno sul veicolo, avvolgere il tratto di fune
rimanente azionando il comando a distanza a
intermittenza finché non rimane un minimo di lasco
sulla fune del verricello.
Sovraccarico e surriscaldamento
Questo verricello è classificato per servizio
intermittente. Quando il motore si avvicina alla
velocità di stallo, si verifica un accumulo di calore
molto rapido che può danneggiare il motore.
Il fascio funicolare a doppia linea (vedere
la Guida di base per le tecniche di sollevamento
con verricello) riduce l’assorbimento di corrente
e l’accumulo di calore nel motore. Ciò consente
un uso continuativo prolungato.
STIRAMENTO della fune del verricello
AVVERTENZA Stirare sempre la fune e riavvolgerla
sotto carico prima dell’uso. Una fune avvolta strettamente
riduce la possibilità di “legature” che possono danneggiare
la fune stessa.
AVVERTENZA Non azionare mai il verricello con meno
di 5 giri di fune sul tamburo. La fune potrebbe allentarsi dal
tamburo perché l’attacco della fune al tamburo non è stato
progettato per sopportare un carico.
La durata di una fune del verricello è
determinata dall’uso e dalla cura con cui viene
maneggiata. La prima volta che la fune viene
usata, deve essere avvolta sul tamburo con un
carico minimo di 454 kg (1000 libbre). Per stirare
correttamente la fune sul tamburo del verricello,
seguire le istruzioni seguenti.
1) Scegliere un luogo PIATTO E IN PIANO grande
abbastanza da poter svolgere l’intera lunghezza
della fune del verricello.
2) Sul verricello, spostare la leva della frizione
sulla posizione di “svolgimento libero”. Svolgere
la fune fi nché sul tamburo rimangono solo 5 giri.
Quando la fune è svolta, spostare la leva della
frizione sul verricello sulla posizione “innestata”.
3) Fissare l’estremità del gancio della fune a un
punto di ancoraggio adatto e spostare indietro il
veicolo allontanandosi dal punto di ancoraggio
fi nché la fune abbia pochissimo lasco. Prima
di uscire dal veicolo, innestare il freno a mano
e mettere il cambio in marcia o in posizione di
parcheggio e spegnere il motore.
4) Collegare il comando a distanza al verricello.
Tenendosi a circa 2,44 m (8 piedi) di distanza dal
verricello, azionare il verricello fi nché il lasco della
fune non si sia avvolto sul tamburo. Scollegare
il comando a distanza dal verricello. Tenere
in tensione la fune con una mano e, facendo
attenzione, spingere la fune dal lato del tamburo
a cui è collegata in modo che non ci siano spazi
tra gli avvolgimenti sul tamburo. Accertarsi di
controllare che la fune si avvolga dal basso e
non dall’alto del tamburo, altrimenti il freno
automatico di tenuta del carico non funzionerà
nel modo corretto. (Se la fune metallica si avvolge
dall’alto, si è avviato il comando a distanza su
“fuori” invece che su “dentro”).
5) Per ragioni di sicurezza, i passaggi seguenti
dovrebbero essere eseguiti con due persone.
Se si cerca di mettere in tensione la fune da soli,
accertarsi sempre che sia stato innestato il freno
di stazionamento, che la marcia sia ingranata e
che il motore sia spento ogni volta che si esce dal
veicolo per ispezionare la fune del verricello. Non
uscire mai dal veicolo con la fune del verricello
sotto carico. La messa in tensione della fune è
essenziale per la lunga durata del prodotto. La
messa in tensione della fune evita che gli strati
più esterni della fune del verricello schiaccino e
deformino quelli più interni.
6) Per evitare danni alla fune, fare attenzione che
ciascuno strato si avvolga in modo uniforme.
7) Per eseguire l’operazione, fare passare il
comando a distanza attraverso il fi nestrino del
guidatore. Chiedere al proprio assistente di
tenersi a lato del veicolo e lontano dalla fune
del verricello. L’assistente dovrebbe segnalare
all’operatore se la fune si sta avvolgendo in
modo corretto, osservandola mentre si muove
attraverso la guida, mano a mano che viene
avvolta. Avviare il veicolo e mettere il cambio
in folle. Disinnestare il freno di stazionamento
mentre si applica una moderata pressione sul
pedale del freno.
Accendere l’interruttore di avvolgimento sul
comando a distanza. Fermarsi dopo avere
avvolto circa 2m (6 piedi). Rilasciare lentamente
la pressione sul pedale del freno e innestare il
freno di stazionamento. Ciò garantisce che la
fune del verricello non sia sotto carico. Quindi