Elmo Rietschle V-VCE 25/40 - Manuale (Pagina 24)

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Manutenzione e riparazioni
7.2.4 Giunto
I gommini del giunto (Fig. 9/k) sono soggetti a usura
e devono essere controllati regolarmente (almeno
1 x anno). Un rumore battente durante l’avvio della
pompa indica che i gommini del giunto sono usurati.
ATTENZIONE
Gommini del giunto difettosi
I gommini del giunto difettosi possono causare la
rottura dell’albero rotore.
Per controllare il giunto spegnere il motore (Fig. 9/m)
e assicurarlo contro riaccensione. Allentare le viti
della (Fig. 9/s
5
) fl angia motore (Fig. 9/n). Rimuovere
la metà del giunto lato motore (Fig. 9/q) in senso
assiale e sospenderla con sollevatore. Se i gommini
del giunto (Fig. 9/k) sono danneggiati, rimuovere
gli anelli di tenuta (Fig. 9/l) dal bullone del giunto
(Fig. 9/r) e sostituire i gommini del giunto (Fig. 9/k).
Lasciare gli anelli distanziatore (Fig. 9/p).
Controllare il bullone del giunto (Fig. 9/r) ed ev.
sostituirlo: Rimuovere l’anello di tenuta (Fig. 9/l
1
).
Rimuovere il giunto (Fig. 9/q
1
) insieme al ventilatore
(Fig. 9/v) dall’albero della pompa. Allentare i dadi
(Fig. 9/w) insieme ai dischi (Fig. 9/u) e sostituire i
bulloni del giunto.
AVVISO
Accensione frequente e temperatura ambiente
alta
La durata utile del gommino del giunto (Fig. 9/k)
si riduce.
Il montaggio avviene in senso inverso.
Fig. 9 Giunto
k Gommino giunto
l
1
Anello di tenuta
m Motore
n Flangia motore
p Anello distanziatore
q Metà giunto lato motore
q
1
Metà giunto lato pompa
r Bullone giunto
s
5
Vite
u Disco
v Ventilatore
v
1
Calotta ventilatore
w Dado