VEGA VEGAPULS 51K…54K 4 … 20 mA; HART compact sensor - Manuale (Pagina 15)

VEGAPULS 51K … 54K 15
Tipi e varianti
2.3 Antenne
L’antenna é l’occhio del sensore radar.
Ogni antenna deve possedere una
precisione geometrica assoluta per
adeguarsi alle caratteristiche fisiche dei
campi elettromagnetici, poiché dalla sua
forma dipende la capacità di focalizzazione e
di conseguenza la sensibilità del sistema
(simile alla sensibilità di un microfono
unidirettivo).
I diversi sistemi ad antenna sono stati
realizzati per risolvere le diverse esigenze
operative. Ogni sistema si contraddistingue
per le caratteristiche di focalizzazione e le
peculiarità chimiche e fisiche.
Antenna a stilo
Le antenne a stilo offrono la
migliore resistenza chimica e
richiedono solo flange con
diametri ridottissimi (DN 50).
Lo stilo dell’antenna e le parti
della flangia a contatto col
prodotto sono di PTFE, PP
oppure PPS, materiali facili da
pulire e insensibili ai depositi
di condensa. Questo tipo di
antenna sopporta pressioni
fino a 16 bar e temperature
fino a 150°C.
Antenna (acustica) a cono
Le antenne a cono sono quelle
maggiormente utilizzate. Esse
focalizzano perfettamente i
segnali radar. Costruite in
acciaio speciale di 1.4571
(V4A) oppure in hastelloy C22
sono molto robuste, chimica-
mente e ficamente resistenti.
Sopportano pressioni di
40 bar e temperature del
prodotto di 150°C.
Antenna flangiata (per tubi)
Le antenne flangiate per tubi
di livello interni o esterni
(bypass) costituiscono un
sistema ad antenna completo
solo in collegamento con un
tubo di misura, che può
essere anche piegato. Le
antenne per tubi sono
particolarmente idonee su
prodotti con violente
variazioni di livello oppure
con bassissima costante
dielettrica relativa.
L’antenna può essere
eseguita con o senza cono.
L’esecuzione a cono si contraddistingue per
l’ottimo guadagno di antenna, grazie al quale
si ottiene una misura sicura anche su prodotti
con pessime caratteristiche di riflessione.
Il tubo di misura funge da guida
d’onda per il segnale radar. Il
tempo di andata e ritorno del
segnale varia nel tubo ed é
subordinato al diametro del
tubo stesso. Occorre perciò
comunicare al sensore il
diametro del tubo, per ottenere
la compensazione della
variazione del tempo di andata
e ritorno e di conseguenza la
precisione dei segnali di livello.