OPEL Astra - Manuale (Pagina 287)

Cura del veicolo 285
Fissare la chiave delle ruote e,
con il martinetto correttamente al‐
lineato, ruotare la chiave fino a
sollevare la ruota dal terreno.
5. Svitare i dadi ruota.
6. Sostituire la ruota. Ruota di scorta
3 285.
7. Avvitare i dadi ruota.
8. Abbassare il veicolo e rimuovere
il martinetto.
9. Servendosi dell'apposita chiave e
assicurandosi di posizionarla sal‐
damente, serrare ciascun dado
procedendo per coppie opposte.
La coppia di serraggio è di
140 Nm.
10. Allineare il foro della valvola sul
copricerchio con la valvola del
pneumatico prima di rimontare il
copricerchio.
Montare i coperchi dei dadi ruota.
Montare il copribullone centrale
sulle ruote in lega.
11. Montare il coperchio dei punti di
sollevamento sulle versioni con
pannellatura della soglia.
12. Riporre la ruota sostituita 3 285 e
gli attrezzi per il veicolo 3 271.
13. Controllare prima possibile sia la
pressione di gonfiaggio del pneu‐
matico montato, sia la coppia di
serraggio dei dadi.
Far sostituire o riparare quanto prima
il pneumatico difettoso.
Posizione di puntellamento per
la piattaforma di sollevamento
Posizione del braccio posteriore della
piattaforma di sollevamento centrale
sotto la cavità della soglia.
Posizione del braccio anteriore della
piattaforma di sollevamento sul sotto‐
scocca.
Ruota di scorta
Alcuni veicoli, invece della ruota di
scorta hanno in dotazione un kit di ri‐
parazione dei pneumatici.
La ruota di scorta può essere classi‐
ficata come ruotino di scorta, in base
alle sue dimensioni rispetto alle altre
ruote e alle normative vigenti in ma‐
teria.
La ruota di scorta ha sempre il cerchio
in acciaio.