Frenata di emergenza attiva, Sistema di preparazione alla frenata, Guida e funzionamento 205 – OPEL Astra Manuale d'uso

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Guida e funzionamento

205

Se il sistema rileva un veicolo che

precede, la distanza viene indicata in

secondi e visualizzata su una pagina

del Driver Information Centre 3 124.

Premere il pulsante MENU sulla leva

degli indicatori di direzione per sele‐

zionare Menu informazioni veicolo

X

e ruotare la manopola di rego‐

lazione per selezionare la pagina di

indicazione distanza anteriore.

La distanza minima indicata è di 0,5 s.
Se non vi è alcun veicolo che precede

o se ce n'è uno fuori dai limiti rilevabili,

il sistema visualizza due lineette: -.- s.

Frenata di emergenza

attiva

La frenata di emergenza attiva contri‐

buisce a ridurre i danni derivanti da

incidenti con veicoli od oggetti diret‐

tamente davanti al veicolo, nel caso

in cui una collisione non riesca a es‐

sere evitata tramite frenata o sterzata

manuale. Prima che la frenata di

emergenza attiva venga applicata, il

conducente viene avvisato dall'al‐

larme collisione anteriore 3 201.
Questa funzione impiega diversi va‐

lori (per es. sensore radar, pressione

dei freni, velocità del veicolo) per cal‐

colare la probabilità di una collisione

frontale.
La frenata di emergenza attiva fun‐

ziona in automatico al di sopra della

velocità di camminata, purché l'impo‐

stazione Preparazione alla collisione

non venga disattivata nel menu di

personalizzazione del veicolo 3 139.

Il sistema include:

■ Sistema di preparazione alla

frenata

■ Frenata automatica di emergenza
■ Assistenza alla frenata strategica

9 Avvertenza

Questo sistema non esenta il con‐

ducente dalla responsabilità di

guidare con attenzione e guardare

avanti. Si tratta esclusivamente di

un ausilio. Il conducente deve con‐

tinuare ad attivare il pedale del

freno come richiesto dalle condi‐

zioni di guida.

Sistema di preparazione alla

frenata

All'avvicinarsi a un veicolo che pre‐

cede a una velocità tale da rendere

probabile una collisione, il sistema di

preparazione alla frenata pressurizza

leggermente i freni. In questo modo il

tempo di azione viene ridotto in caso

di frenata manuale o automatica.

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