OPEL Insignia - Manuale (Pagina 157)

156 Guida e funzionamento
Modalità SPORT
Le impostazioni dei sistemi si adat‐
tano ad uno stile di guida più sportivo.
■ Gli ammortizzatori si irrigidiscono
per garantire una maggiore ade‐
renza alla sede stradale.
■ Il motore reagisce in modo più im‐
mediato ai movimenti del pedale
dell'acceleratore.
■ Lo sterzo diventa più diretto.
■ Un valore maggiore di coppia del
motore della trazione integrale
viene inviato all'asse posteriore.
■ I punti di cambio marcia del cambio
automatico vengono ritardati.
■ Con la modalità SPORT attivata,
l'illuminazione degli strumenti prin‐
cipali cambia da bianca a rossa.
Modalità TOUR
Le impostazioni dei sistemi si adat‐
tano ad uno stile di guida più rilassato.
■ Gli ammortizzatori reagiscono in
modo più morbido.
■ Il pedale dell'acceleratore reagisce
conformemente alle impostazioni
standard.
■ Lo sterzo è normale.
■ La coppia del motore della trazione
integrale viene distribuita principal‐
mente sull'asse anteriore.
■ I punti di cambio marcia del cambio
automatico si adattano ad una mo‐
dalità comfort.
■ L'illuminazione degli strumenti prin‐
cipali è bianca.
Modalità normale
Nella modalità NORMAL, quando né
SPORT né TOUR sono premuti, tutte
le impostazioni dei sistemi sono adat‐
tate ai valori standard.
Controllo della modalità di marcia
In ogni modalità di guida, il controllo
della modalità di marcia (DMC) rileva
e analizza costantemente le caratte‐
ristiche di marcia effettive, le reazioni
del conducente e lo stato dinamico
attivo del veicolo. Se necessario, la
centralina del DMC cambia automati‐
camente le impostazioni nella moda‐
lità di marcia selezionata oppure, se
rileva grandi variazioni, la modalità di
marcia viene modificata per la durata
della variazione.
Se, ad esempio, è attiva la modalità
NORMAL e il DMC rileva uno stile di
guida sportivo, il DMC commuta di‐
verse impostazioni della modalità
Normale su impostazioni sportive. Il
DMC commuta sulla modalità
SPORT in caso di uno stile di guida
molto sportivo.
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