Avviamento di emergenza, Cura del veicolo 123 – OPEL Agila Manuale d'uso

Pagina 124

Advertising
background image

Cura del veicolo

123

Avviamento di

emergenza

Non avviare il veicolo con il caricabat‐

teria rapido.
Un veicolo con la batteria scarica può

essere avviato usando gli appositi

cavi di avviamento e la batteria di un

altro veicolo.

9 Avvertenza

L'avviamento di emergenza va

eseguito con estrema cautela.

Qualsiasi scostamento dalle se‐

guenti istruzioni può causare in‐

fortuni o danni derivanti dall'esplo‐

sione della batteria e danneggiare

i sistemi elettrici di entrambi i vei‐

coli.

9 Avvertenza

Evitare il contatto con occhi, pelle,

tessuti e superfici verniciate. Il li‐

quido della batteria contiene acido

solforico, che può causare lesioni

e danni in caso di contatto diretto.

■ Non esporre mai la batteria

a fiamme libere o scintille.

■ Se è scarica, la batteria può gelare

a 0 °C. Prima di collegare i cavi di

avviamento, scongelare la batteria

in un ambiente caldo.

■ Indossare occhiali e indumenti pro‐

tettivi durante la manipolazione

della batteria.

■ Utilizzare una batteria di soccorso

con la stessa tensione nominale di

12 volt. E una capacità (ah) non

molto inferiore a quella della batte‐

ria scarica.

■ Utilizzare cavi di emergenza con

morsetti isolati e una sezione mi‐

nima di 16 mm

2

.

■ Non scollegare la batteria scarica

dal veicolo.

■ Spegnere tutti i dispositivi elettrici

non necessari.

■ Non sporgersi sopra la batteria du‐

rante la procedura di avviamento di

emergenza.

■ I morsetti di un cavo non devono

toccare i morsetti dell'altro cavo.

■ Durante l'avviamento di emer‐

genza i veicoli non devono entrare

in contatto tra di loro.

■ Azionare il freno di stazionamento

e portare il cambio in posizione di

folle o in posizione P se il veicolo

è dotato del cambio automatico.

Ordine di connessione dei cavi.

1. Collegare il cavo rosso al termi‐

nale positivo della batteria di soc‐

corso.

2. Collegare l'altro morsetto del cavo

rosso al terminale positivo della

batteria scarica.

3. Collegare il cavo nero al terminale

negativo della batteria di soc‐

corso.

4. Collegare l'altro morsetto del cavo

nero a un punto di massa del vei‐

colo, come il blocco motore o un

Torna alla panoramica

Advertising