Rabbocco dell'olio motore, Altri additivi dell'olio motore, Gradi di viscosità dell'olio motore – OPEL Meriva Manuale d'uso

Pagina 198: Liquido di raffreddamento e antigelo, 198 manutenzione

Advertising
background image

198

Manutenzione

Qualità alternative qualora

Dexos 2

TM

non sia disponibile:

GM-LL-A-025 = Motori a benzina

GM-LL-B-025 = Motori diesel
Qualità alternative qualora

GM-LL-A-025 o GM-LL-B-025 non

siano disponibili:
ACEA-A3/B3

o A3/B4

= Motori a benzina

ACEA-A3/B4

= Motori diesel

senza filtro anti‐

particolato (DPF)

ACEA-C3

= Motori diesel con

DPF

Rabbocco dell'olio motore

È possibile mescolare olii di diversi

produttori e marchi a condizione che

si rispettino i criteri dell'olio motore

specificato qualità e viscosità.
Se l'olio motore della qualità richiesta

non è disponibile, è possibile utiliz‐

zare al massimo 1 litro di ACEA C3

(solo una volta tra una sostituzione

dell'olio e l'altra). La viscosità do‐

vrebbe essere una di quelle riportate

di seguito.

È esplicitamente vietato l'uso di olio

motore solo della qualità

ACEA A1/B1 o solo A5/B5, in quanto

può causare danni al motore a lungo

termine in determinate condizioni di

esercizio.

Altri additivi dell'olio motore

L'uso di altri additivi dell'olio motore

potrebbe causare danni e invalidare

la garanzia.

Gradi di viscosità dell'olio motore

Utilizzare solo viscosità dell'olio mo‐

tore di grado SAE 5W-30 o 5W-40,

0W-30 o 0W-40.
Il grado di viscosità SAE fornisce in‐

formazioni sulla densità dell'olio.
L'olio multigrado è contrassegnato da

due cifre. La prima, seguita da una W,

indica la viscosità alle basse tempe‐

rature, mentre la seconda indica la vi‐

scosità alle alte temperature.
Selezionare la viscosità adeguata

a seconda della temperatura am‐

biente minima. Tutti i gradi di viscosità

raccomandati sono adatti per tempe‐

rature ambiente elevate.

■ Fino a -25 °C:

SAE 5W-30 o SAE 5W-40

■ Oltre -25 °C:

SAE 0W-30 o SAE 0W-40

Liquido di raffreddamento

e antigelo

Utilizzare solo antigelo per liquido di

raffreddamento long life (LLC) senza

silicati.
L'impianto viene riempito in fabbrica

con liquido di raffreddamento ideato

per un'eccellente protezione contro la

corrosione e per la protezione anti‐

gelo fino a circa -28 °C. Questa con‐

centrazione deve essere mantenuta

tutto l'anno. L'uso di altri additivi del

liquido di raffreddamento che servono

a fornire una maggiore protezione an‐

ticorrosione o una tenuta contro le

perdite minori può causare problemi

di funzionamento. Si declina ogni re‐

sponsabilità per eventuali conse‐

guenze dell'uso di altri additivi del li‐

quido di raffreddamento.

Torna alla panoramica

Advertising