Controlli preliminari, Precauzioni per un uso sicuro, Avviamento del motore – Powerplus POW63753 LAWNMOWER 118CC 400MM IT Manuale d'uso

Pagina 4

Advertising
background image

IT

Copyright © 2010 VARO

P a g i n a

| 4

www.varo.com

CONTROLLI PRELIMINARI

Per la sicurezza dell'utente e per ottimizzare la durata utile dell'apparecchio è molto importante
dedicare qualche momento al controllo delle condizioni del motore prima di utilizzarlo.
Accertarsi di risolvere ogni eventuale problema, oppure rivolgersi al rivenditore autorizzato per
le riparazioni prima di usare il motore.

AVVERTENZA

Una manutenzione errata del motore, o la mancata correzione di un
problema prima dell’uso, possono causare guasti in seguito ai quali l’utente
potrebbe subire lesioni gravi o morte. Eseguire sempre un controllo
accurato prima di usare il motore, e risolvere ogni eventuale problema.

Prima di avviare il motore, controllare sempre quanto segue:
1.

Livello del carburante.

2.

Livello dell’olio.

3.

Filtro dell’aria.

4.

Controllo generale: Accertarsi che il motore non presenti perdite di fluidi e parti allentate o
danneggiate.

5.

Controllare gli apparecchi azionati dal motore

Fare riferimento alle istruzioni fornite con gli apparecchi azionati dal motore per qualsiasi
precauzione e procedura da seguire prima dell'accensione del motore.

USO

6.1

Precauzioni per un uso sicuro

Prima di usare il motore per la prima volta, fare riferimento alla sezione ISTRUZIONI DI
SICUREZZA e alla sezione CONTROLLI PRELIMINARI di cui sopra.

AVVERTENZA

Il monossido di carbonio è un gas tossico. La sua inalazione può causare
perdita di coscienza e perfino la morte. Evitare aree o azioni che espongano
al monossido di carbonio.

Fare riferimento alle istruzioni fornite con gli apparecchi azionati dal motore per qualsiasi
precauzione di sicurezza da osservare prima di accensione, spegnimento e uso del motore

6.2

Avviamento del motore

 Ruotare la valvola del carburante in posizione di accensione ON
A1. PER AVVIARE UN MOTORE A FREDDO:

Spostare il comando dell’aria in posizione CHOKE

 chiudere la leva di comando del freno di sicurezza
 Afferrare la manopola della fune e tirare leggermente fino a sentire una certa resistenza
 Tirare rapidamente la fune per superare la compressione (evitare contraccolpi)
 Ripetere la procedura se necessario
 D

opo l’avvio del motore, portare la leva in posizione di funzionamento (RUN).

Advertising