ParkZone PKZU1280 - Manuale (Pagina 10)

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Test di controllo
Prima del primo volo o in caso di incidente,
accertarsi che le superfi ci di controllo
del volo siano centrate. Se le superfi ci di
controllo non sono centrate, regolare i leveraggi
meccanicamente.
L’utilizzo dei trim del trasmettitore potrebbe non
consentire di centrare correttamente le superfi
ci di controllo dell’aeromodello a causa dei limiti
meccanici dei servi lineari.
1. Assicurarsi che le superfi ci di controllo siano in
posizione neutra mentre i comandie i trim del
trasmettitore vengono centrati. Se possibile, il
sub-trim del trasmettitore dovrebbe essere
impostato a zero.
2. Se necessario, usare un paio di pinze per piegare
delicatamente la parte metallica del leveraggio
(vedere
l’illustrazione).
3. Restringere la forma a U per accorciare il
comando. Allargare la forma a U per allungare il
leveraggio.
AVVISO: quando si utilizza un trasmettitore
programmabile, non usare il sub-trim per regolare
la posizione centrale del servo.
AVVISO: non impostare mai i valori di
regolazione della corsa al di sopra del 100%.
I servo Ultra Micro sono unici in quanto sono
tarati per raggiungere la corsa massima al 100%
di regolazione. L’aumento del valore oltre il 100%
NON aumenta la corsa ma può provocare il blocco
del servo e una conseguente caduta.
Impostazioni delle squad-
rette di comando
La seguente illustrazione mostra le impostazioni di
fabbrica per i giunti sulle squadrette di controllo.
Dopo il volo, impostare con cura le posizioni del
giunto per la risposta di controllo desiderato.
Timone Elevatore
Il trasmettitore in dotazione al modello Mini Vapor
è lo stesso che viene fornito con altri modelli
ParkZone RTF Ultra Micro.
1. Assicurarsi che la batteria sia scollegata
dall’aeromodello e che il trasmettitore sia
spento.
2. Tenere premuto il pulsante del trim digitale per
la superfi cie di controllo che si desidera
invertire.
3. Tenendo premuto il pulsante del trim digitale,
accendere il trasmettitore.
4. Tenere premuto il pulsante del trim digitale
per circa 5 secondi, fi no a udire un tono, che
conferma l’avvenuta selezione.
5. Collegare la batteria di volo e completare il test
dei comandi di volo. Confermare che tutte le
superfi ci si muovano nella direzione corretta..
Inversione dei comandi
A
B
C
D Timone invertito
Timone normale
Elevatore invertito
Elevatore normale
D
C B
A
AVVISO: il modello Mini Vapor RTF non richiede alcuna inversione del servo. Nel caso in cui i componenti
elettronici del Mini Vapor vengano utilizzati su un altro aeromodello, può essere necessario invertire il
funzionamento delle superfi ci di controllo del volo.