ParkZone PKZ6180 - Manuale (Pagina 4)

IT
Quando una batteria Li-Po viene scaricata al di sotto di 3 V per cella, non man-
terrà più la carica. Il controllo elettronico di velocità (ESC) protegge la batteria
di volo da uno scaricamento eccessivo mediante il dispositivo di spegnimento
per bassa tensione (LVC). Prima che la carica della batteria scenda troppo, il
dispositivo di spegnimento per bassa tensione (LVC) toglie l’alimentazione al
motore. Il motore viene alimentato a impulsi, indicando che parte dell’energia
della batteria è riservata per il controllo di volo e la sicurezza dell’atterraggio.
Quando il motore pulsa, far atterrare l’aereo immediatamente e ricaricare la
batteria di volo.
Dopo l’uso scollegare e togliere la batteria dall’aereo per evitare una lenta
discarica. Prima di riporla conviene caricarla a metà per evitare che la sua
tensione scenda sotto i 3V per cella. In questo caso la funzione LVC non può
intervenire.
AVVISO: se l’LVC dovesse entrare in funzione ripetutamente, la batteria si
potrebbe danneggiare.
Procedura per la carica della batteria
1. Caricare le batterie solo se sono fredde al tatto e non sono danneggiate. Osservare bene le batterie per assicurarsi che non siano danneggiate, ad
esempio, gonfi e, piegate, rotte o forate.
2. Collegare il cavo di ingresso del caricabatterie all’alimentazione elettrica appropriata (uscita presa per accessori a 12 V).
3. Collegare il connettore di bilanciamento della batteria alla presa apposita sul caricatore.
4. Il LED lampeggerà durante la carica.
5. Il LED diventerà fi sso quando la batteria è completamente carica (circa un’ora).
6. Terminata la carica, scollegare subito la batteria dal caricatore. Il LED si spegnerà.
ATTENZIONE: il sovraccarico di una batteria può causare un incendio.
ATTENZIONE: utilizzare esclusivamente un caricabatterie specifi camente progettato per caricare batterie Li-Po. La mancata osservanza di queste regole
può provocare incendi che possono risultare in danni a persone e/o a cose.
ATTENZIONE: non superare mai la corrente di carica consigliata.
AVVISO: se si utilizza una batteria diversa da quella in dotazione Li-Po, fare riferimento alle istruzioni del produttore della batteria per la carica.
Il modello Archer è dotato di un caricabatterie con bilanciatore c.c.
e batteria 2S Li-Po. Caricare la batteria unicamente con il caricabatterie in
dotazione. Non lasciare mai la batteria e il caricabatterie incustoditi durante il
processo di carica. La mancata corretta osservanza delle istruzioni potrebbe
provocare un incendio. Durante la carica, accertarsi che la batteria si trovi
su una superfi cie resistente al calore. Caricare la batteria di volo durante il
montaggio del velivolo. Montare la batteria completamente carica per
eseguire i test di controllo e il binding.
Caratteristiche del caricabatterie con bilanciatore
c.c. Li-Po
• Carica e bilancia le batterie LiPo 2S
• LED indicatore dello stato di carica
• Cavo per presa accessoria 12V
Acquistare gli adattatori opzionali 12V (HBZ6513 o HBZ4747) per alimentare
più comodamente il caricatore.
Carica della batteria di bordo
Spegnimento per bassa tensione (LVC)
Caratteristiche del
caricatore
• Tensione in ingresso:
10-14V
• Carica batterie LiPo con 2
celle e una capacità minima
di 1300mAh
7.4V 2S 1300mAh 20C Li-Po
(EFLB13002S20)
Il pacco batterie 2S Li-Po E-fl ite dispone
di un terminale di bilanciamento che ne
consente il caricamento in modo sicuro,
se lo si utilizza con il caricabatterie
Li-Po ParkZone con il bilanciatore in
dotazione.
• Massima corrente di carica
1C da 1,3A
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