ParkZone PKZ6080 - Manuale (Pagina 6)

IT
1. Sollevare attentamente la parte posteriore del portello a calotta ( A) ed estrarre i
perni del portello dai fori nella fusoliera per rimuovere il portello stesso.
2. Inserire la batteria di volo ( B) a fondo nell'apposito vano.
3. Collegare il connettore della batteria al connettore di alimentazione dell'ESC.
4. Verificare che la batteria di volo (
B) sia saldamente fissata utilizzando un gancio
e la cinghia di velcro ( C).
5. Installare il portello della batteria sulla fusoliera. Verificare il collegamento dei
magneti sul portello e sulla fusoliera.
ATTENZIONE: scollegare sempre la batteria Li-Po dal ricevitore del velivolo
quando non vola per evitare di scaricare eccessivamente la batteria. Le
batterie scaricate a una tensione inferiore a quella minima consentita
possono danneggiarsi dando luogo a prestazioni inferiori ed esponendo a
pericolo d'incendio quando vengono caricate.
ATTENZIONE: tenere sempre le mani lontano dall'elica. Quando viene
azionato, il motore farà girare l'elica in risposta a tutti i movimenti del
comando motore.
SPINOTTO PER BINDING
 Tabella di riferimento per procedura di binding
1. Leggere le istruzioni per eseguire il binding del trasmettitore a un ricevitore (individuazione del
comando di binding del trasmettitore).
2. Assicurarsi che il trasmettitore sia spento.
3. Spostare i comandi del trasmettitore in posizione neutra (comandi di volo: timone, elevatori e
alettoni) o nella posizione in basso (motore, trim del motore.).*
4. Installare uno spinotto di binding nella presa di binding o nella prolunga di binding del ricevitore.
5. Collegare la batteria di volo al controllo elettronico di velocità (ESC).
6.
Il LED del ricevitore inizierà a lampeggiare velocemente.
7. Accendere il trasmettitore tenendo premuto il pulsante o l'interruttore di binding del trasmetti-
tore. Fare riferimento al manuale del trasmettitore per istruzioni sull'uso del pulsante o selettore
di binding.
8. Quando avviene il binding tra ricevitore e trasmettitore, la spia sul ricevitore diventa fissa e l'ESC
produce una serie di segnali acustici. Un unico tono lungo seguito da tre toni brevi conferma che
l'LVC è impostato per l'ESC.
9. Togliere lo spinotto di binding dalla porta di binding o dalla prolunga di binding.
10. Riporre con cura lo spinotto di binding (alcuni attaccano lo spinotto di binding al rispettivo
trasmettitore utilizzando bandelle doppie e clip).
11. Il ricevitore deve mantenere le impostazioni di binding ricevute dal trasmettitore finché non viene
eseguito un altro binding.
* Il motore non si attiverà se il comando del motore del trasmettitore non viene messo in posizione di minimo. In caso di problemi, per trovare altre istruzioni
consultare la guida del trasmettitore per la risoluzione di problemi. Se è necessario, contattare il centro assistenza prodotti di Horizon.
Il binding è il processo di programmazione del ricevitore dell'unità di controllo per il riconoscimento del codice GUID (Globally Unique Identifier) di uno specifico
trasmettitore. Per un corretto funzionamento sarà necessario effettuare il binding del trasmettitore scelto dotato di tecnologia Spektrum DSM2/DSMX
con il ricevitore.
Visitare il sito www.bindnfly.com per avere un elenco completo di trasmettitori compatibili.
Binding del trasmettitore e del ricevitore
ATTENZIONE: Quando si utilizza un trasmettitore Futaba con un modulo Spektrum DSM, è
necessario invertire il canale del motore. Consultare il manuale del modulo Spektrum per le
istruzioni vincolanti e fail-safe. Consultare il manuale del trasmettitore Futaba per le istruzioni su
invertire il canale del gas.
A
B
C
Installazione della batteria
BI
ND
/D
AT
A
TH
RO
AI
LE
EL
EV
RU
DD
GE
AR
AU
X
1
2.4GHz DSM® TECHNOLOGY
6CH SPORT RECEIVER 2048
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