Test direzionale dei comandi – ParkZone PKZ5380 Manuale d'uso

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IT

Smontaggio

1. Rimuovere il dado per ogiva, l'elica, la piastra di copertura e la bussola di

chiusura dall'albero del motore.

nota: per ruotare il dado per ogiva è necessario un attrezzo.

2. Rimuovere le 4 viti della carenatura.
3. rimuovere delicatamente la carenatura dalla fusoliera.

nota: la vernice può mantenere la carenatura attaccata alla fusoliera.

4. Rimuovere le 4 viti dal castello motore e dalla fusoliera.
5. Scollegare i fili elettrici del motore da quelli dell'ESC.
6. Rimuovere le 4 viti e il motore dal castello motore.

nota: mantenere le rondelle in gomma attaccate al castello motore quando
si rimuovono le viti e il motore dal castello motore.

Montaggio

1. Fissare il motore al castello motore utilizzando 4 rondelle in gomma e 4 viti.
2. Allineare correttamente i colori dei fili elettrici e collegare il motore all'ESC.
3. Fissare il castello motore alla fusoliera utilizzando 4 viti.
4. Fissare la carenatura alla fusoliera utilizzando 4 viti.
5. Fissare la bussola di chiusura, la piastra di copertura e l'elica all'albero

del motore utilizzando il dado per ogiva.

nota: il lato dell'elica in cui sono presenti i dati relativi a diametro e passo
(ad esempio 9,5 x 7,5) deve essere rivolto all'esterno dalla piastra di copertura.

nota: per serrare il dado per ogiva sulla bussola di chiusura è necessario
un attrezzo.

Elevatore abbassato

Timone a sinistra

Timone a destra

Eseguire il binding tra l'aeromodello e la trasmittente prima di procedere con questi test. Azionare i comandi della trasmittente per fare in modo che le parti mobili

dell'aeromodello rispondano correttamente.

Test direzionale dei comandi

Timone

Elevatore

Alettone

Elevatore alzato

Alettone a sinistra

Alettone a destra

Interruttore

flap

Flap

Assistenza per i componenti del sistema di alimentazione

ATTenZIone: NON maneggiare il motore o l'ESC quando la batteria di volo è collegata all'ESC. Questa operazione può causare
lesioni personali.

M1.5 X 6

M2 X 10

M3 X 10

M3

Alto

Basso

Alettone

11 mm su/giù

7 mm su/giù

Elevatore

12 mm su/giù

8 mm su/giù

Timone

20 mm a sinistra/a destra

15 mm a sinistra/a destra

1/2 o flap decollo

Flap intero

Flap giù

15 mm giù

25 mm

Dual Rate

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