Pro Boat PRB08014 - Manuale (Pagina 13)

ShockWave ™ 26 58
IT
Guida alla risoluzione dei problemi
Problema Possibile causa Soluzione
La barca non risponde al
motore, ma risponde agli
altri comandi
Il canale del motore è invertito Invertire il canale del motore sul trasmettitore
Rumore o vibrazioni fuori
dal comune
Elica, albero o motore danneggiati Sostituire le parti danneggiate
L'elica è sbilanciata Bilanciare o sostituire l'elica
Tempo di funzionamento
ridotto o barca sottopo-
tenziata
La batteria della barca è quasi scarica Ricaricare la batteria
La batteria della barca è danneggiata
Sostituire la batteria della barca seguendo le istruzi-
oni
Qualche impedimento o attrito
sull'albero o sull'elica
Smontare, lubrificare e riallineare le parti
La temperatura ambientale è troppo
bassa
Verificare che la batteria sia calda prima dell'uso (te-
nere in tasca)
La capacità della batteria potrebbe es-
sere troppo bassa
Prima dell'uso accertarsi che la batteria sia tiepida
(almeno 10° C)
Il trascinatore è troppo vicino al piede
dell'elica
Allentare l'accoppiamento del motore con l'albero
flessibile per poterlo muovere leggermente
Albero flessibile poco lubrificato Lubrificare completamente l'albero flessibile
Vegetazione o altri ostacoli bloccano il
timone o l'elica
Togliere dal timone o dall'elica la vegetazioni o gli
altri impedimenti
La barca non si connette
(bind) al trasmettitore
(durante il "binding")
Il trasmettitore è troppo vicino alla barca Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la pro-
cedura di connessione
La barca o il trasmettitore sono troppo
vicini ad oggetti metallici o ad altre fonti
di disturbo
Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la pro-
cedura di connessione
Il "bind plug" non è installato corretta-
mente
Installare il "bind plug" e rifare la procedura di con-
nessione
Le batterie della barca o del trasmetti-
tore sono quasi scariche
Sostituire/ricaricare le batterie
L'interruttore dell'ESC è su OFF Mettere l'interruttore dell'ESC su ON
La barca non si connette
(bind) al trasmettitore
(dopo il "binding")
Il trasmettitore è troppo vicino alla barca Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la pro-
cedura di connessione
La barca o il trasmettitore sono troppo
vicini ad oggetti metallici o ad altre fonti
di disturbo
Allontanare il trasmettitore dalla barca e rifare la pro-
cedura di connessione
Le batterie della barca o del trasmetti-
tore sono quasi scariche
Sostituire/ricaricare le batterie
L'interruttore dell'ESC è su OFF Mettere l'interruttore dell'ESC su ON
La barca tende a tuffarsi
in acqua o imbarca acqua
La copertura dello scafo non è completa-
mente chiusa
Asciugare l'interno della barca e accertarsi che la
copertura sia completamente chiusa prima di rimet-
tere la barca in acqua
Il centro di gravità è troppo in avanti Spostare la batteria indietro
La barca tende ad andare
in una direzione
Il timone o il suo trim non sono centrati
Sistemare il timone o centrare il suo trim in modo
che la barca vada diritta quando il comando è al cen-
tro
Il timone non si muove
Comandi, timone o servo danneggiati Sostituire o riparare le parti danneggiate
I fili sono danneggiati o i collegamenti
sono allentati
Controllare i fili e le connessioni, collegare o sostitu-
ire se necessario
Il trasmettitore non è connesso cor-
rettamente o è stato scelto il modello
sbagliato
Controllare la connessione o scegliere il modello
corretto
Il BEC del regolatore è danneggiato Sostituire il regolatore (ESC)
L'interruttore dell'ESC è su OFF Mettere l'interruttore dell'ESC su ON
Comandi invertiti
Le impostazioni sul trasmettitore sono
invertite
Fare una verifica dei comandi e sistemarli nel modo
corretto