Viking Pump TSM344: CMD Mag Drive - Manuale (Pagina 14)

SEZIONE TSM 344 ISSURE D PAG. 14 DI 24
9. Installate l’O-ring distanziatore (item 9) nella
cover frontale (item 5) come mostrato in figura. Un
lubrificante adatto può aiutare a mantenere in sede gli O-
ring durante l’assemblaggio.
10 . Ponete la cover frontale (item 5) con gli O-ring nella pompa
assemblata. Assicuratela usando sei bulloni e le rondelle (items
3, 4) e due piastrine filettate (item 28) come mostrato in figura.
La parte piatta delle piastrine filettate si accoppia con la parte
posteriore della flangia dell’alloggio centrale. Stringete tali
bulloni fino alla torsione specificata a pag. 20. Stringete sempre
i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva e “incrociata”.
11 . Soltanto per i motori a telaio IEC, se è stato rimosso, installare
la piastra di raccordo del motore (item 31) nella parte frontale
del motore usando quattro bulloni e rondelle (item 29 e 30).
Stringete sempre i dispositivi di fissaggio in maniera progressiva
e “incrociata”.
12 . Fissate il mozzo del magnete (item 25) al magnete guida(item
24) usando le quattro viti (item 27). Stringete sempre i dispositivi
di fissaggio in maniera progressiva e “incrociata
”.
13 . Ispezionate e rimuovete qualsiasi detrito o corpo estraneo che
possa essere attaccato al magnete.Allineate la guida e inserite
il magnete guida nell’albero motore fino alla fine, come in figura.
Fermate con la vite (item 26). L’applicazione di un compound
anti-grip faciliterà la successiva manutenzione.
14. Completate l’assemblaggio riposizionando la pompa assemblata
nel motore, facendo attenzione a non pizzicarvi le dita quando i
magneti si attraggono. Fissate la pompa al motore con i quattro
bulloni e le rondelle (item 22, 23). Stringete sempre i dispositivi
di fissaggio in maniera progressiva e incrociata
.
FIG 29
FIG 30
FIG 31
FIG 32
FIG 33
7. Installare l’ingranaggio guida (item 13), prima l’estremità
scanalata, nell’assemblaggio finché poggia contro il cuscinetto.
L’albero dovrebbe essere ruotato leggermente per inserirsi
correttamente nella scanalatura del magnete guida e indentare
con l’ingranaggio di rinvio.
8. Inserire il secondo cuscinetto (item 10) nel foro di alloggiamento
finché poggia contro la camicia. I cuscinetti sono simmetrici e
l’orientamento non è importante.
FIG 28