Collegamento fra trasmettitore e ricevitore, Montare le batterie a bordo del modello – E-flite UMX Sbach 342 BNF Manuale d'uso

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Questa è l’operazione che serve a far riconoscere univocamente al ricevitore il codice (GUID: identifi catore
unico) di un trasmettitore a cui dovrà essere collegato. Bisogna prendere un trasmettitore Spektrum che
utilizzi il sistema DSM2/DSMX

TM

.

Nota: ogni trasmettitore JR o Spektrum con tecnologia DSM2/DSMX è adatto a collegarsi con questo
ricevitore AR6400NBL. Poichè il modello UMX Sbach 342 è acrobatico sarebbe opportuno che il trasmettitore
fosse munito di riduttori di corsa ed esponenziali regolabili. Sul sito www.bindnfl y.com si trova una lista
completa dei trasmettitori compatibili.

Nota: Se si usa un trasmettitore Futaba con modulo DSM, bisogna invertire la corsa del motore.

Collegamento fra trasmettitore e ricevitore

Procedura di collegamento (binding)

1. Far riferimento alle istruzioni del proprio trasmettitore riguardo al collegamento ad un ricevitore.

2. Accertarsi che il motore sia scollegato dalla batteria.

3. Spegnere il trasmettitore.

4. Collegare la ricevente alla batteria. Il suo led inizia a lampeggiare rapidamente (dopo 5 secondi).

5. Verifi care che i comandi del trasmettitore siano centrati e che il comando del motore con il suo trim siano

spostati completamente in basso.

6. Mettere il trasmettitore nel modo “collegamento” (si vedano le istruzioni sul suo manuale).

7. Dopo 5 - 10 secondi il led del ricevitore avrà una luce fi ssa indicante che è collegato al trasmettitore. Se la luce

del led non diventa fi ssa, far riferimento alla guida per la soluzione dei problemi che si trova in fondo a
questo manuale.

Montare le batterie a bordo del modello

1

2

3

Togliere la copertura
anteriore della fusoliera.

Collegare la batteria carica
al ricevitore.

Fissare la batteria con l’app-
osita fascetta e rimettere la
copertura anteriore.

Nota: se si usa una batteria diversa da quella fornita bisogna applicarle un sistema di fi ssaggio sul lato
opposto all’etichetta.
AVVISO: scollegare sempre le batterie dal ricevitore quando si termina il volo; in caso contrario
diventeranno presto inutilizzabili.

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