E-flite UMX Sbach 342 BNF - Manuale (Pagina 5)

47
IT
Spegnimento per tensione troppo bassa (LVC)
Se si scarica una batteria LiPo al di sotto di 3 V per
cella, in seguito non riuscirà più a mantenere la
carica. Per proteggere le batterie di bordo dalla
sovrascarica il modello Sbach 342 adotta il sistema
LVC che toglie alimentazione al motore qualora
la tensione della batteria scendesse troppo.
Considerando che una parte dell’energia contenuta
nella batteria serve ad alimentare il sistema di
controllo del modello. Quando il regime del motore
scende e sale velocente vuol dire che il sistema LVC
avvisa che la tensione della batteria è scesa sotto
il livello minimo, quindi bisogna atterrare nel modo
più rapido e sicuro possibile.
Per ricaricare le batterie o per conservarle bisogna
toglierle dal modello scollegandole dal regolatore;
questo evita che la batteria si scarichi lentamente a
causa della piccola corrente che scorre tra batteria
e regolatore anche quando il motore è spento.
Conviene anche conservarle cariche verifi cando che
col tempo la tensione non scenda al di sotto di 3 V
per cella.
NOTA: In conseguenza alla silenziosità di questo
modello, può darsi che l’avviso tramite il pulsare
del motore non venga avvertito; per questo si
raccomanda di programmare un tempo di volo di 6
minuti con le batterie 2S da 180 mAh.
AVVISO: continuare a volare dopo l’avviso LVC
potrebbe danneggiare le batterie.
Il caricabatterie (EFLUC1007) fornito con il kit Sbach
342 è stato progettato per caricare le batterie LiPo
in sicurezza.
ATTENZIONE: tutte le istruzioni e gli avvisi
per la sicurezza vanno seguiti esattamente. In
caso contrario si potrebbero avere incendi, ferite o
danneggiamenti.
• Maneggiando, caricando o usando le batterie
incluse, vi assumete tutti i rischi connessi alle
batterie LiPo.
• Se in qualsiasi momento la batteria inizia a
gonfi arsi, bisogna smettere immediatamente di
usarla. Continuare ad usare una batteria in queste
condizioni potrebbe causare un incendio.
• Sia per conservazione che per trasporto, tenere le
batterie in un ambiente con temperatura tra 5° e
50° C. Non conservare le batterie in auto o sotto
la luce diretta del sole, si potrebbero danneggiare
o addirittura incendiare.
• Caricare sempre le batterie lontano da materiali
infi ammabili.
• Non usare mai caricabatterie per batterie NiCd o
NiMH. Il loro uso con batterie LiPo può causare
incendi o danni.
• Non scaricare batterie LiPo al di sotto di 3 V per
elemento sotto carico.
• Non coprire con biadesivo o velcro l’etichetta
della batteria.
• Non lasciare le batterie sotto carica senza
controllo diretto.
• Non caricare le batterie con temperature al di
fuori del campo consigliato.
• Non caricare batterie danneggiate.
Precauzioni con le batterie