E-flite UMX Beast 3D BNF Basic - Manuale (Pagina 12)

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Guida alla risoluzione dei problemi (continua)
Problema Possibile causa Soluzione
Resettare i controlli
con stick e trim mo-
tore completamente
in basso. Superfi cie di controllo, squadretta, rinvii o
servo danneggiati. Sostituire o riparare le parti danneggiate .
Filo danneggiato o connettore lasco. Verifi care i fi li e i connettori, poi ricollegare o
sostituire se necessario.
Batteria di bordo quasi scarica. Ricaricare completamente la batteria di bordo.
I rinvii meccanici non scorrono liberamente. Verifi care che i rinvii scorrano liberamente.
Comandi invertiti. Impostazioni sul trasmettitore invertite. Eseguire un test sui controlli e fare le oppor-
tune regolazioni sul trasmettitore.
Il motore perde
potenza. Danni al motore o ai componenti della
propulsione. Verifi care il motore e gli altri componenti ad
esso collegati (sostituire se necessario).
Il motore pulsa rapi-
damente e poi perde
potenza. La tensione della batteria di bordo è scesa
fi no al punto in cui interviene la funzione
LVC del ricevitore/ESC. Ricaricare la batteria o sostituirla se non tiene
più la carica.
Il motore/ESC non
è armato dopo
l’atterraggio. È intervenuta la protezione OCP a fermare il
motore perché era accelerato mentre l’elica
era bloccata a terra. Tirare in basso stick e trim del motore per
riarmare il regolatore (ESC).
Il servo si blocca
arrestandosi a fi ne
corsa. Il valore della corsa è impostato oltre il
100%, e il servo è sovraccaricato. Regolare la corsa a meno del 100% posizion-
ando i sub-trim a zero e regolando i rinvii
meccanici.