JLG 10MSP Operator Manual - Manuale (Pagina 84)

SEZIONE 5 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL'OPERATORE
5-8 – Apparecchio di sollevamento JLG – 3122680
5.4 MANUTENZIONE DELLA BATTERIA
Le batterie OEM sono di tipo sigillato AGM (VRLA), pertanto non
è possibile intervenire per mantenere il corretto livello dell'elet-
trolito; tuttavia, è necessario verificare periodicamente il serrag-
gio e l'eventuale presenza di corrosione nei terminali delle
batterie. Le batterie sono situate direttamente di fronte alle ruote
motrici posteriori, all'interno del telaio di base. Per accedere alle
batterie, rimuovere il cofano (pedana di trasporto) ed il coper-
chio posteriore sotto la piattaforma.
5.5 PNEUMATICI E RUOTE
Usura e danneggiamento dei pneumatici
Verificare periodicamente l'eventuale presenza di usura o danni
dei pneumatici. È necessario sostituire i pneumatici che presen-
tano bordi usurati o profili deformati. In caso di pneumatici con
danni significativi nell'area battistrada o nelle pareti, valutare
immediatamente l'entità dei danni stessi prima di riportare in
servizio la macchina.
Sostituzione di ruota e pneumatico
Le ruote di ricambio devono avere lo stesso diametro e lo
stesso profilo delle ruote originali. I pneumatici di ricambio
devono avere le stesse dimensioni e gli stessi valori nominali
dei pneumatici originali.
Installazione delle ruote
È estremamente importante applicare e mantenere la coppia di
serraggio appropriata per le ruote.
I DADI CIECHI DELLE RUOTE VANNO INSTALLATI SECONDO LA COP-
PIA DI SERRAGGIO APPROPRIATA E COSÌ VANNO MANTENUTI PER
PREVENIRE ALLENTAMENTO DELLE RUOTE, ROTTURA DEI DADI CIE-
CHI E DISTACCHI DELLE RUOTE DAGLI ASSALI. ASSICURARSI DI
USARE ESCLUSIVAMENTE DADI CIECHI CHE CORRISPONDANO
ALL' ANGOLO DEL CONO DELLA RUOTA.