Regolare la tensione degli stick – Spektrum SPM18000 DX18QQ Manuale d'uso

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SPEKTRUM DX18QQ

IT

Regolare la vite di centraggio dell’elevatore
Quando si cambia tra Modo 1 e 2 o fra 3 e 4, bisogna regolare la vite di centrag-
gio dell’elevatore.

1. Tenere lo stick dell’Elevatore o del

Motore a fi ne corsa in basso o in alto
per ridurre il carico sul meccanismo,
mentre si regola la vite di centraggio.

2. Individuare sullo stick il punto in cui

è agganciata la molla di centraggio
dell’elevatore. Usare un caccia-
vite a stella per stringere la vite di
centraggio dell’elevatore. Stringendo
questa vite si disimpegna la molla di
centraggio.

3. Sempre con un cacciavite a stella,

allentare la vite sull’altro stick per impegnare la molla di centraggio.

Riassemblare il trasmettitore

1. Rimettere il coperchio posteriore sul contenitore principale facendo attenzione

a non pizzicare i fi li o le impugnature in gomma.

2. Inserire e stringere le 6 viti che bloccano il coperchio.
3. Rimettere a posto sul trasmettitore le parti superiori delle impugnature in

gomma.

Spostare i fermi per la corsa del comando motore

Questi vengono usati per limitare la corsa meccanica dello stick. Quando si
cambia tra Modo 1 e 2 o fra 3 e 4, bisogna spostarli da uno stick all’altro.

1. Usare un cacciavite a stella per al-

lentare le viti che li trattengono nella
loro posizione attuale.

2. Rimontarli sull’altro stick nelle stesse

posizioni.

Regolare la tensione degli stick

Si fa agendo sulle viti poste sugli stick attraverso i fori sul retro del trasmettitore.

1. Rimuovere i tappi di gomma dai fori segnati con una freccia verticale o da una

freccia orizzontale.

2. Girare di una piccola quantità le viti accessibili da questi fori usando un

piccolo cacciavite a stella per regolare la tensione delle molle sugli stick oriz-
zontali e verticali.

AVVISO: conviene fare sempre una prova di tensione degli stick per evitare che
siano troppo morbidi o troppo duri. Stringendo troppo la vite si potrebbe causare
la rottura della molla. Allentando troppo la vite, la molla si potrebbe sganciare e
fi nire sul circuito causando corto circuiti nel trasmettitore.

ATTENZIONE: prima di fare queste regolazioni, bisogna spegnere sempre
il trasmettitore e staccare la batteria. In caso contrario si potrebbero

causare danni o lesioni.

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