Motore – FIAT Bravo Manuale d'uso
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SPIE
E MESSAGGI
INDICE
ALF
ABETICO
PLANCIA E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DA
TI TECNICI
1.4
16V
192B2000
Otto
4 in linea
72,0 x 84,0
1368
11
66
90
5500
128
13
4500
NGK
DCPR7E-N-10
Benzina verde
senza piombo
95 RON
(Specifica EN228)
1.9
Multijet
8V
(
●
)
192B5000
Diesel
4 in linea
82,0 x 90,4
1910
18
66
90
4000
255
26
2000
–
Gasolio per
autotrazione
(Specifica EN590)
1.9
Multijet
8V
(
●
)
192B4000
Diesel
4 in linea
82,0 x 90,4
1910
18
85
115
4000
255
26
2000
–
Gasolio per
autotrazione
(Specifica EN590)
1.9
Multijet
8V
192A8000
Diesel
4 in linea
82,0 x 90,4
1910
18
88
120
4000
255
26
2000
–
Gasolio per
autotrazione
(Specifica EN590)
1.4 T-JET
150 CV
198A1000
Otto
4 in linea
72,0 x 84,0
1368
9,8
110
150
5500
206
21
2250
NGK
IKR9F8
Benzina verde
senza piombo
95 RON
(Specifica EN228)
1.9
Multijet
16V
937A5000
Diesel
4 in linea
82,0 x 90,4
1910
17,5
110
150
4000
305
31
2000
–
Gasolio per
autotrazione
(Specifica EN590)
MOTORE
GENERALITÀ
Codice tipo
Ciclo
Numero e posizione cilindri
Diametro e corsa stantuffi
mm
Cilindrata totale
cm
3
Rapporto di compressione
Potenza massima (CEE)
kW
CV
regime corrispondente giri/min
Coppia massima (CEE)
Nm
kgm
regime corrispondente giri/min
Candele di accensione
Carburante
(
●
) Versioni per mercati specifici
213-233 BRAVO1.4TJET IT 28-09-2007 9:45 Pagina 217