FIAT Panda - Manuale (Pagina 77)

INSERIMENTO DEL SISTEMA
Il sistema ESC si inserisce automaticamente
all’avviamento del motore e non può essere
disinserito.
SISTEMA HILL HOLDER
È parte integrante del sistema ESC ed agevola la
partenza in salita.
Si attiva automaticamente nei seguenti casi:
❒ in salita: vettura ferma su strada con pendenza
maggiore del 5%, motore acceso, freno premuto e
cambio in folle o marcia inserita diversa dalla
retromarcia;
❒ in discesa: vettura ferma su strada con pendenza
maggiore del 5%, motore acceso, freno premuto
e retromarcia inserita.
In fase di spunto la centralina del sistema ESC
mantiene la pressione frenante sulle ruote fino al
raggiungimento dalla coppia motore necessaria alla
partenza, o comunque per un tempo massimo di
2 secondi, consentendo di spostare agevolmente il
piede destro dal pedale del freno all’acceleratore.
Trascorsi i 2 secondi, senza che sia stata effettuata la
partenza, il sistema si disattiva automaticamente
rilasciando gradualmente la pressione frenante.
Durante questa fase di rilascio è possibile percepire
un tipico rumore di sgancio meccanico dei freni,
che indica l’imminente movimento della vettura.
NOTA: Il sistema Hill Holder non è attivo con freno
di stazionamento azionato.
AVVERTENZA Il sistema Hill Holder non è un freno
di stazionamento, pertanto non abbandonare la
vettura senza aver azionato il freno a mano, spento il
motore ed inserito la prima marcia ponendo la
vettura in sosta in condizioni di sicurezza (a
tal proposito vedere inoltre quanto riportato nel
paragrafo "In sosta" del capitolo "Avviamento e
guida").
SISTEMA ASR (AntiSlip Regulation)
È parte integrante del sistema ESC. Interviene
automaticamente riducendo la potenza trasmessa dal
motore in caso di slittamento delle ruote motrici,
di perdita di aderenza su fondo bagnato
(aquaplaning), accelerazione su fondi sdrucciolevoli,
innevati o ghiacciati, ecc…
In funzione delle condizioni di slittamento, vengono
attivati due differenti sistemi di controllo:
❒ se lo slittamento interessa entrambe le ruote
motrici, l'ASR interviene riducendo la potenza
trasmessa dal motore;
❒ se lo slittamento interessa solo una delle ruote
motrici, interviene frenando automaticamente
la ruota che slitta.
Inserimento/disinserimento sistema ASR
L’ASR si inserisce automaticamente ad ogni
avviamento del motore.
Durante la marcia è possibile disinserire e
successivamente reinserire l'ASR premendo il
pulsante ASR OFF fig. 63.
73
CONOSCENZA
DELLA VETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATITECNICI
INDICE ALFABETICO