FIAT 500L - Manuale (Pagina 187)

Inserimento
La spia si accende ruotando la ghiera del Cruise
Control in posizione
(vedere paragrafo "Cruise
Control" nel capitolo "Conoscenza della vettura").
Su alcune versioni l'inserimento del dispositivo viene
segnalato dalla visualizzazione di un messaggio ed
un simbolo sul display e dall'ultimo valore di velocità
memorizzata.
Disinserimento
Il successivo disinserimento del dispositivo viene
segnalato dallo spegnimento della spia
sul quadro
strumenti e, su alcune versioni, dalla visualizzazione di
un messaggio + simbolo
sul display.
PULIZIA DPF (TRAPPOLA
PARTICOLATO) IN CORSO
(solo versioni Diesel con DPF) (giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si
accende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
La spia si accende a luce fissa (su alcune versioni
unitamente alla visualizzazione di un messaggio ed un
simbolo sul display) per segnalare che il sistema DPF
ha la necessità di eliminare le sostanze inquinanti
(particolato) imprigionate mediante il processo di
rigenerazione.
La spia non si accende ogni volta che il DPF è in
rigenerazione, ma solo quando le condizioni di guida
ne richiedano la segnalazione al guidatore.
Per ottenere lo spegnimento della spia è necessario
mantenere la vettura in movimento fino al termine
della rigenerazione.
La durata del processo è mediamente di 15 minuti. Le
condizioni ottimali per portare a temine il processo
vengono raggiunte mantenendo la vettura in marcia a
60 km/h con regime motore superiore a 2000 giri/min.
L'accensione di questa spia non è da intendersi come
un difetto della vettura e non è pertanto necessario
recarsi in officina. Su alcune versioni, unitamente
all'accensione della spia, il display visualizza un
messaggio dedicato.
ATTENZIONE
La velocità di marcia deve essere sempre
adeguata alla situazione del traffico,
alle condizioni atmosferiche e alle leggi vigenti
sulla circolazione stradale. Si segnala inoltre che
è possibile spegnere il motore anche con spia
DPF accesa: ripetute interruzioni del processo di
rigenerazione potrebbero tuttavia causare un
degrado precoce dell’olio motore. Per questo
motivo è sempre consigliabile attendere lo
spegnimento della spia prima di spegnere il
motore seguendo le indicazioni sopra riportate.
Non è consigliabile completare la rigenerazione
del DPF con vettura ferma.
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CONOSCENZA
DELLAVETTURA
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATITECNICI
INDICE ALFABETICO