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POWAIR0800

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PROBLEMI

CAUSE POSSIBILI

RIMEDI

L'utensile
funziona a
velocità normale
ma perde
velocità sotto
carico

Componenti del motore
usurati.

Lubrificare l’alloggiamento della frizione.
Controllare l’eventuale presenza di olio
in eccesso nella frizione. La scatola
della frizione deve essere riempita
soltanto a metà. Se riempita
eccessivamente può causare il
trascinamento dei componenti ad alta
velocità della frizione; un avvitatore
oliato/lubrificato normalmente richiede
circa 15 grammi di olio.

NOTA: Il surriscaldamento
in genere è segno della
presenza di una quantità
insufficiente di grasso nella
camera. La presenza di
gravi

condizioni

di

funzionamento

può

richiedere lubrificazioni più
frequenti.

Frizione di camma
usurata o incollata a
causa di una
lubrificazione
insufficiente.

L’utensile
funziona troppo
lentamente.
Dallo scarico
fuoriesce un
getto d’aria
troppo debole

Componenti del motore
bloccati dalla presenza
di particelle di sporcizia

Controllare la presenza di eventuali
ostruzioni nel filtro di ingresso dell’aria.
Versare nell’ingresso dell’aria dell’olio
lubrificante nel modo specificato nelle
istruzioni.
Azionare brevemente l’utensile a
intermittenza, invertendo rapidamente il
senso di rotazione se applicabile.
Ripetere le operazioni sopra descritte il
numero di volte necessario.

Regolatore di potenza in
posizione di chiusura

La presenza di sporcizia
blocca il flusso d’aria.

L’utensile non
funziona. Dallo
scarico il getto
d'aria fuoriesce
liberamente

Una o più pale del
motore sono bloccate a
causa di un accumulo di
materiale.

Versare dell’olio lubrificante per utensili
pneumatici nell'ingresso dell’aria.
Azionare brevemente l’utensile a
intermittenza, invertendo rapidamente il
senso di rotazione se applicabile.
Picchiettare delicatamente
l’alloggiamento del motore con un
martelletto di plastica.
Scollegare l’alimentazione. Liberare il
motore ruotando manualmente l’alberino
di trasmissione se applicabile

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