Risoluzione dei problemi – Powerplus POWAIR0021 PNEUMATIC TOOL SET 25PCS IT Manuale d'uso
Pagina 7

POWAIR0021
IT
Copyright © 2014 VARO
P a g e
| 7
www.varo.com
10
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Nel seguente specchietto sono elencati le condizioni di funzionamento del sistema con
relativi problemi e soluzioni. Leggere attentamente lo specchietto e attenersi alle
indicazioni fornite.
AVVERTENZA: se durante il funzionamento si può osservare uno dei
seguenti sintomi, arrestare immediatamente l'utensile; il mancato rispetto
di questa precauzione potrebbe essere causa di lesioni personali. La
riparazione o sostituzione dell’utensile può essere effettuata solo da
personale qualificato o da un centro assistenza autorizzato.
Scollegare l’utensile dall’alimentazione aria prima di eseguire qualsiasi
riparazione o regolazione. Quando si sostituiscono gli o-ring o il cilindro,
lubrificare con olio per utensili pneumatici prima di riassemblare
l’apparecchio.
PROBLEMI
CAUSE POSSIBILI
RIMEDI
L'utensile
funziona a
velocità normale
ma perde
velocità sotto
carico
Componenti del motore
usurati.
Lubrificare l’alloggiamento della frizione.
Controllare l’eventuale presenza di olio
in eccesso nella frizione. La scatola
della frizione deve essere riempita
soltanto a metà. Se riempita
eccessivamente può causare il
trascinamento dei componenti ad alta
velocità della frizione; un avvitatore
oliato/lubrificato normalmente richiede
circa 15 grammi di olio.
NOTA: Il surriscaldamento
in genere è segno della
presenza di una quantità
insufficiente di grasso nella
camera. La presenza di
gravi
condizioni
di
funzionamento
può
richiedere lubrificazioni più
frequenti.
Frizione di camma
usurata o incollata a
causa di una
lubrificazione
insufficiente.
L’utensile
funziona troppo
lentamente.
Dallo scarico
fuoriesce un
Componenti del motore
bloccati dalla presenza
di particelle di sporcizia
Controllare la presenza di eventuali
ostruzioni nel filtro di ingresso dell’aria.
Versare nell’ingresso dell’aria dell’olio
lubrificante nel modo specificato nelle
istruzioni.
Regolatore di potenza in
posizione di chiusura