14 trailer service tips, 13 changing hydraulic oil filter, 12 air filter (diesel shown) – Echo Bear Cat 76624 Manuale d'uso
Pagina 24: 11 filling hydraulic fluid, Idraulico, 14 suggerimenti per il servizio di, Rimorchio, 12 filtro dell’aria (mostrato diesel), 14 suggerimenti per il servizio di rimorchio

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CIPPATRICE DA 15 CM
ASSISTENZA E MANUTENZIONE
PRIMA DI ISPEZIONARE LA MACCHINA O EFFETTUARVI LAVORI DI MANUTENZIONE, SPEGNERE L’ALIMENTAZIONE, DISATTIVARE
L’IDRAULICA E ASSICURARSI CHE TUTTE LE PARTI MOBILI SIANO COMPLETAMENTE FERME.
AvverTeNzA
5.11 INserIMeNTO DeL fLuIDO IDrAuLICO
5.13 CAMbIAMeNTO DeL fILTrO
DeLL'OLIO IDrAuLICO
Ruotare il filtro come indicato per rimuoverlo
5.12 fILTrO DeLL’ArIA (MOsTrATO
DIeseL)
Sia il motore diesel che il motore a gas utilizzati sulla
cippatrice da 6 pollici sono dotati di filtri dell'aria. Per istruzioni
specifiche sulla sostituzione e pulizia dei filtri, consultare il
manuale utente del motore accluso alla macchina.
5.14 suGGerIMeNTI per IL servIzIO DI
rIMOrCHIO
Il fluido idraulico consente di far avanzare il rullo di
avanzamento. Controllare quotidianamente il livello del
fluido e se necessario rabboccarlo. Il fluido e il filtro devono
essere cambiati e il sistema deve essere pulito se il fluido
viene contaminato da materiale estraneo (acqua, sporcizia,
grasso, ecc.) o qualora il fluido sia stato sottoposto a una
temperatura superiore a quella massima raccomandata.
La pompa idraulica richiede fluidi idraulici di elevata qualità
contenenti inibitori per ruggine, ossidazione e schiuma di
alta qualità. Questi comprendono oli per turbine di elevata
qualità, oli per motore API CD per SAE J183, M2C33F o fluidi
per trasmissione automatica G che soddisfino Allison C-3 o
Caterpillar TO-2 e taluni fluidi speciali per trattori agricoli.
Nell’improbabile circostanza in cui l’olio venga completamente
drenato dal sistema idraulico, l’olio dovrà essere aggiunto e
dovranno essere eliminate eventuali bolle d’aria presenti nel
sistema. Per farlo:
Pulire tutti i componenti del sistema (serbatoio, raccordi,
1.
ecc.).
Riempire il serbatoio idraulico.
2.
Prima dell’avvio riempire il condotto d’immissione che va
3.
dal serbatoio alla pompa. Allentare il raccordo alla pompa
sul condotto d’immissione finché l’olio non fuoriesce.
Avviare il motore e farlo funzionare al rapporto giri/min.
4.
più basso possibile.
Quando si elimina l’aria dall’unità, il livello dell’olio nel
5.
serbatoio diminuisce e nel fluido possono apparire delle
bolle d’aria. Riempire il serbatoio come necessario.
Far funzionare il rullo di avanzamento in entrambe le
6.
direzioni per alcuni minuti finché tutta l’aria rimasta nel
sistema non fuoriesce dall’unità. Riempire il serbatoio
come necessario.
Spegnere il motore, verificare l’eventuale presenza
7.
di perdite del fluido e nel caso eliminarle, controllare
quindi il livello di fluido nel serbatoio. Se necessario
aggiungere fluido. A questo punto la pompa idraulica è
pronta all’uso.
Cambiare il filtro dell’olio idraulico dopo le prime 50 ore di
funzionamento e in seguito ogni 200 ore.
Per cambiare il filtro dell’olio idraulico:
Usando una chiave per filtro dell’olio, ruotare il filtro in
1.
senso antiorario.
Una volta allentato il filtro, completarne l’estrazione a
2.
mano.
Smaltire in modo corretto il vecchio filtro.
3.
Lubrificare la guarnizione in gomma sul nuovo filtro (NP
4.
16588) con olio idraulico pulito.
Installare il filtro sul tubo filettato. Ruotare a mano finché
5.
il filtro non è serrato.
Usando una chiave per filtro dell’olio, serrare il filtro di un
6.
altro ½ giro.
Controllare il livello dell’olio idraulico e aggiungerne se
7.
necessario.
Controllare la coppia di serraggio del bullone della ruota
1.
mensilmente.
Controllare la pressione dei pneumatici mensilmente.
2.
Controllare e reimballare i supporti della ruota con olio
3.
lubrificante ogni 12 mesi.
Durante il traino, collegare sempre le catene di
4.
sicurezza. Verificare che i bulloni di attacco del rimorchio
siano serrati.
Periodicamente controllare le luci del rimorchio.
5.