Becker TRAFFIC ASSIST Z101 - Manuale (Pagina 49)

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MODALITÀ DI NAVIGAZIONE >>>
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Che cos’è il pilota automati-
co dinamico?
Con il pilota automatico dinamico, l’iti-
nerario viene calcolato tenendo conto dei
notiziari attuali sul traffico.
Le informazioni sul traffico vengono tra-
smesse anche dal TMC (Traffic Message
Channel) delle emittenti radiofoniche e
sonoricevute e valutate dal sistema di na-
vigazione. La ricezione delle informazioni
sul traffico è gratuita.
Si controlla di continuo se sono disponibi-
li segnalazioni rilevanti per l’itinerario im-
postato. Tuttavia gli ostacoli alla circola-
zione stradale vengono visualizzati nella
cartina anche se il pilota automatico è di-
sattivato.
Se durante la verifica si accerta che un’in-
formazione sul traffico è rilevante per il pi-
lota automatico, l’apparecchio calcola au-
tomaticamente un nuovo itinerario.
Raffigurazione dei messaggi
TMC sulla cartina
I messaggi TMC sono raffigurati grafica-
mente sulla cartina. Le sezioni del percor-
so su cui si trova un ostacolo sono visualiz-
zate su sfondo blu. Inoltre, vengono
visualizzate delle frecce che indicano la di-
rezione di marcia interessata dall’ostacolo.
Ai fini della contrassegnazione cromatica,
viene altresì visualizzato un segnale di pe-
ricolo sulla sezione di percorso interessata.
Avvertenza:
La funzione di pilota automatico dinami-
co non è possibile in tutti i Paesi (attual-
mente può essere utilizzata esclusivamen-
te in Austria, Belgio, Danimarca,
Francia, Germania, Italia, Paesi Bassi,
Spagna, Svizzera e Svezia).
Per utilizzare la funzioen di navigazione
dinamica o le funzioni di seguito descritte
bisogna attivare la modalità di ricezione
TMC.
Avvertenza:
Dato che le informazioni sul traffico ven-
gono trasmesse da emittenti radiofoniche
non possiamo assumerci alcuna responsa-
bilità sulla completezza e l’esattezza delle
notizie trasmesse.
Austria: L’ubicazione e il codice-manife-
stazione è stato messo a disposizione dalla
ASFINAG e dal BMVIT.
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