ParkZone PKZ5380 - Manuale (Pagina 9)

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Carrello di atterraggio retrattile opzionale
Rimuovere il supporto del carrello di atterraggio
fisso e riutilizzare le parti esistenti (vedere
illustrazione) per installare il carrello di
atterraggio retrattile opzionale (EFLG100,
venduto separatamente). Vedere le istruzioni
di installazione in dotazione al carrello di
atterraggio opzionale.
nota: le piccole viti (M3x15) sono installate nei
due fori anteriori.
M3 X 15
M3 X 20
nota: non in scala. Il cablaggio a Y non è illustrato.
Flap opzionali
1. Rimuovere l'ala dalla fusoliera.
2. Installare il servo dei flap di sinistra e di destra (PKZ1081 x 2, venduti
separatamente) nell'apposito alloggiamento utilizzando colla a caldo
o nastro biadesivo.
3. Installare la piastra e l'antenna di controllo di sinistra e di destra sull'ala
utilizzando 2 viti.
4. Tagliare con cautela un cuneo di materiale espanso dalla cerniera del flap
in prossimità della cerniera dell'alettone (vedere l'illustrazione).
5. Tagliare con cautela una piccola porzione di materiale espanso alla base
del flap e dell'ala in modo da consentire al flap di muoversi liberamente
(vedere l'illustrazione).
6. Spostare il nastro adesivo in modo da collocare i fili elettrici del servo nel
canale dell'ala.
7. Collocare il filo del servo del flap nel canale dell'ala con il filo dell'alettone.
8. Collocare il connettore del servo del flap nel foro alla base dell'ala.
9. Applicare nastro adesivo sopra il canale.
10. Tagliare un piccolo pezzo di nastro adesivo nel servo del flap per
consentire al braccio del servo di muoversi liberamente.
11. Installare connettore e maniglia nel foro esterno del braccio del servo
e nel foro esterno dell'antenna di controllo.
12. Regolare la maniglia in modo che il flap non prema contro l'ala in
corrispondenza della cerniera quando il flap è azionato.
13. Attivare il funzionamento del flap sul lato destro dell'ala seguendo queste
istruzioni.
14. Collocare i connettori del servo nella fusoliera.
15. Fissare l'ala alla fusoliera.
ATTenZIone: fare attenzione a non schiacciare o danneggiare in altro
modo i fili elettrici quando si fissa l'ala alla fusoliera.
16. Fissare i connettori del servo ai canali coretti della ricevente o ai cavi a Y.
17. Eseguire un test di controllo dei flap utilizzando l'aeromodello e la trasmittente.
nota: scollegare la maniglia dall'antenna di controllo dei flap quando si
impostano per la prima volta i flap per evitare il potenziale binding delle parti
mobili durante la configurazione.
M1.5 X 15
nota: non in scala. Il cablaggio non è illustrato.
Il nastro adesivo non è illustrato.
Lunghezza della gamba
ammortizzatrice: 130 mm