8 spegnimento e stazionamento, 10 selettore di sterzo/traino (se presente), Ante (se presente) -9 – JLG 660SJ Operator Manual Manuale d'uso

Pagina 67: 10 selettore di sterzo/traino, Se presente) -9

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SEZIONE 4 - FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA

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– Apparecchio di sollevamento JLG –

4-9

4.8 SPEGNIMENTO E STAZIONAMENTO

1. Guidare la macchina portandola in un’area protetta.

2. Assicurarsi che il braccio sia completamente retratto ed

abbassato sopra l’assale posteriore (trasmissione) e
che tutti i pannelli e gli sportelli di accesso siano chiusi e
fissati saldamente.

3. Rimuovere l'intero carico e lasciare il motore al MINIMO

per 3-5 minuti in modo da consentire la riduzione della
temperatura interna del motore stesso.

4. In corrispondenza dei comandi a terra, ruotare il SELET-

TORE A CHIAVE portandolo nella posizione centrale di
disattivazione. Portare l’interruttore di ARRESTO DI
EMERGENZA/ALIMENTAZIONE nella posizione di disat-
tivazione e rimuovere la chiave.

5. Coprire la consolle dei comandi della piattaforma per

proteggere da condizioni ambientali sfavorevoli i cartelli
con le istruzioni, gli adesivi con le indicazioni di avver-
tenza ed i comandi.

4.9 PROVA DI BLOCCAGGIO DELL'ASSALE

FLUTTUANTE (SE PRESENTE)

LA PROVA DEL SISTEMA DI BLOCCAGGIO VA ESEGUITA OGNI TRE
MESI, QUANDO SI SOSTITUISCE UN COMPONENTE DEL SISTEMA O
QUANDO SI SOSPETTA UN FUNZIONAMENTO NON CORRETTO DEL
SISTEMA STESSO.

Per informazioni sulla procedura, consultare la Sezione 6.5,
Prova di bloccaggio dell'assale fluttuante (SE Presente).

4.10 SELETTORE DI STERZO/TRAINO

(SE PRESENTE)

TRAINARE LA MACCHINA ESCLUSIVAMENTE SE DOTATA DI KIT COM-
PLETO DI TRAINO DAL PRODUTTORE.

Una valvola del selettore di tipo push-pull, posta accanto al
cilindro dello sterzo ed al leverismo, regola il flusso di olio nel
circuito dello sterzo per la sterzata e il traino. Per sterzare
l'unità, la manopola della valvola va spinta VERSO
L'INTERNO. Per il traino, va portata VERSO L'ESTERNO,
nella posizione di oscillazione.

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