JLG DVSP Series Operator Manual - Manuale (Pagina 17)

SEZIONE 2 - PREPARAZIONE ED ISPEZIONE
3122317 – Apparecchio di sollevamento JLG – 2-3
2.3 ISPEZIONE PRELIMINARE
PER L'AVVIAMENTO
L'ispezione preliminare per l'avviamento include le
seguenti operazioni.
1. Pulizia – Verificare l'eventuale presenza di perdite
(olio, carburante o fluido delle batterie) o di oggetti
estranei su tutte le superfici. Avvertire il personale
addetto alla manutenzione della presenza di perdite.
2. Cartelli e adesivi – Verificare che siano tutti puliti e
leggibili. Controllare che nessun cartello o adesivo
sia assente. Assicurarsi che tutti i cartelli e gli adesivi
illeggibili vengano puliti o sostituiti (vedi "Applica-
zione degli adesivi" nella Sezione 3).
3. Manuale d'uso e di sicurezza – Assicurarsi che nel
vano resistente all'azione degli agenti atmosferici
siano presenti i seguenti manuali: Manuale d'uso e
di sicurezza, Manuale di sicurezza EMI (EMI Safety
Manual, solo negli USA) e Manuale delle responsa-
bilità ANSI (ANSI Manual of Responsibilities, solo
negli USA).
4. Schema dell'ispezione completa quotidiana –
(Vedi Sezione 2.4)
5. Batteria – Caricare secondo necessità.
6. Olio idraulico – Effettuare il controllo del livello.
NOTA: consultare il Manuale di intervento per le istruzioni e
le specifiche relative all’olio idraulico, prima di
aggiungerlo. NON RIEMPIRE IL SERBATOIO
SUPERANDONE LA CAPACITÀ.
7. Verifica funzionale – Controllare che tutti i comandi
della macchina funzionino correttamente (vedi
Sezione 2.5).
Se sulla macchina sono installate attrezzature a richiesta,
consultare la Sezione 3 per le istruzioni specifiche relative
all’ispezione preliminare per l'avviamento ed al funziona-
mento.
2.4 ISPEZIONE COMPLETA QUOTIDIANA
Iniziare l'ispezione “completa” dal punto uno (1), come
indicato nello schema. Continuare a procedere intorno
alla macchina controllando in sequenza tutte le condizioni
elencate nell'elenco di controllo seguente per ciascun
punto.
PER EVITARE POSSIBILI LESIONI, ASSICURARSI CHE L' ALIMEN-
TAZIONE DELLA MACCHINA SIA SPENTA DURANTE L' "ISPE-
ZIONE COMPLETA".
NON USARE LA MACCHINA PRIMA DELLA RIPARAZIONE DI
TUTTI I GUASTI.
NON TRASCURARE L’ISPEZIONE VISIVA DELLA PARTE INFE-
RIORE DEL TELAIO DI BASE. CONTROLLARE CHE NELL’AREA
NON SIANO PRESENTI OGGETTI O DETRITI CHE POTREBBERO
PROVOCARE DANNI GRAVI ALLA MACCHINA.
NOTA: per ciascun componente, oltre ad attenersi agli altri
criteri citati, assicurarsi che tutte le parti siano pre-
senti, fissate saldamente e non allentate e che non
vi siano danni visibili, perdite o segni di usura ecces-
siva.
1. Ruote motrici e ruote orientabili – Controllare che
non vi siano detriti attaccati alle ruote o intorno ad
esse.
2. Telaio di base – Controllare i componenti del
sistema di protezione dalle buche; controllare che
non vi siano fili o cavi allentati che pendano sotto la
base.
3. Valvola di comando di discesa manuale – Vedi la
nota in alto.
4. Unità motore /pompa/serbatoio – Nessuna perdita
idraulica evidente. Il livello di riempimento dell’olio
idraulico deve essere quello corrispondente alla
linea di ‘pieno’.
5. Batterie – Cavi della batteria; nessuna corrosione.
6. Gruppo piattaforma e cancello - Montaggio della
piattaforma per cambiamento rapido e perni di mon-
taggio; DVSP - elementi di fissaggio della piatta-
forma; parapetti della piattaforma; sbarra d’ingresso
o cancello funzionanti correttamente.
7. Consolle di comando della piattaforma –
Comando della piattaforma; cartelli fissati salda-
mente e leggibili; interruttore di arresto di emer-
genza nella posizione di ripristino per il
funzionamento; contrassegni di comando leggibili.
8. Stazione di comando a terra – Interruttore princi-
pale di selezione dell'alimentazione funzionante;
cartelli fissati saldamente e leggibili; interruttore di
arresto di emergenza funzionante.
9. Gruppo montante - Sezioni del montante; riporti
scorrevoli; catene del montante; cavi di aziona-
mento sequenziale; cavi di comando della piatta-
forma e di alimentazione (sul lato del montante); cavi
di alimentazione sottoposti alla tensione corretta e
sistemati nelle pulegge; pulegge dei cavi in grado di
ruotare liberamente.
La LINEA DI
RIEMPIMENTO
sul serbatoio
idraulico indica
il livello corretto
dell’olio
idraulico.