4 pneumatici e ruote, Gonfiaggio dei pneumatici, Danneggiamento dei pneumatici – JLG 1850SJ Operator Manual Manuale d'uso

Pagina 149: Pneumatici e ruote -19, 4 pneumatici e ruote gonfiaggio dei pneumatici

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SEZIONE 7 - DATI TECNICI GENERALI E MANUTENZIONE A CURA DELL’OPERATORE

3123586

– Apparecchio di sollevamento JLG –

7-19

Punti di lubrificazione - elemento sostituibile
Intervallo - ogni 6 mesi o 300 ore di funzionamento o come

indicato dalla spia di stato

Commenti - controllare quotidianamente lo stato della valvola

parapolvere.

14.

Braccio

Punto(i) di lubrificazione - applicare ai percorsi di contatto dei

riporti antiusura

Lubrificazione - Super Lube®
Intervallo - ogni anno o 600 ore di funzionamento. Per le pro-

cedure dettagliate, consultare il Manuale di intervento.

15.

Radiatore

Punto(i) di lubrificazione - tappo di rifornimento
Lubrificazione - antigelo (50-50 etilenglicole ed acqua)
Capacità - 12,5 l (13.2 qt)

7.4

PNEUMATICI E RUOTE

Gonfiaggio dei pneumatici

Per la sicurezza e per un corretto funzionamento, la pressione
dell’aria dei pneumatici deve essere uguale alla pressione dell’aria
stampata sul lato del prodotto JLG o sull’adesivo del cerchione.

Danneggiamento dei pneumatici

Relativamente ai pneumatici, la JLG Industries, Inc. raccomanda di
mettere immediatamente fuori servizio il prodotto JLG in presenza di
tagli, squarci o lacerazioni che espongano la parete o le corde
dell’area battistrada del pneumatico. È necessario predisporre la
sostituzione del pneumatico o dell’intero gruppo.

Per pneumatici riempiti con schiuma poliuretanica, la JLG Industries,
Inc. raccomanda di mettere immediatamente fuori servizio il pro-
dotto JLG, predisponendo la sostituzione del pneumatico o
dell’intero gruppo in presenza dei seguenti problemi:

• taglio liscio e regolare delle tele delle corde di lunghezza

totale superiore a 7,5 cm (3 in);

• lacerazioni o squarci (bordi frastagliati) delle tele delle

corde di lunghezza totale superiore a 2,5 cm (1 in);

• qualsiasi perforazione di diametro superiore a 1 in

• qualsiasi danno alle corde dell’area tallone del pneumatico.

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