Informazioni generali – JLG 340AJ Operator Manual Manuale d'uso

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SEZIONE 2 - RESPONSABILITÀ DELL'UTENTE, PREPARAZIONE ED ISPEZIONE DELLA MACCHINA

3123270

– Apparecchio di sollevamento JLG –

2-9

Informazioni generali

Iniziare l'ispezione "completa" dal punto 1, come indicato

nello schema. Procedere controllando in sequenza tutte le

condizioni segnalate nell'elenco di controllo seguente per

ciascun punto.

AVVERTENZA

PER EVITARE POSSIBILI LESIONI, ASSICURARSI CHE L'ALIMENTA-
ZIONE DELLA MACCHINA SIA SCOLLEGATA.

NON USARE LA MACCHINA PRIMA DELLA RIPARAZIONE DI TUTTI I
GUASTI.

NOTA PER L'ISPEZIONE: per ciascun componente, oltre

ad attenersi agli altri criteri citati, assicurarsi che tutte le parti

siano presenti, non allentate e fissate saldamente e che non

vi siano danni visibili, perdite o segni di usura eccessiva.

1. Gruppo piattaforma e cancello - interruttore a pedale

correttamente funzionante, non modificato, né disatti-

vato o bloccato. Dispositivi di chiusura e cardini fun-

zionanti.

2. Consolle di comando sulla piattaforma e consolle

di comando a terra - gli interruttori e le leve di

comando ritornano nella posizione neutra, adesivi/car-

telli fissati saldamente e leggibili, contrassegni di

comando leggibili.

3. Sezioni del braccio/montanti/piattaforma girevole -

vedi Nota per l'ispezione.

4. Motore di rotazione e gruppo vite senza fine-ruota

elicoidale - nessun segno evidente di danni.

5. Gruppi ruote/pneumatici - fissati saldamente, nessun

dado cieco mancante. Verificare l'eventuale presenza

di battistrada usurati, tagli, lacerazioni o altri problemi.

Ispezionare le ruote dal punto di vista di danni e corro-

sione.

6. Motore di trasmissione, freno e mozzo - nessuna

perdita evidente.

7. Gruppi cofano - vedi Nota per l'ispezione.

8. Tutti i cilindri idraulici - nessun danno visibile; perni

dell'articolazione e tubi flessibili idraulici non danneg-

giati, privi di perdite.

9. Cuscinetto della piattaforma girevole - segni evi-

denti di lubrificazione corretta. Nessun bullone allen-

tato ed assenza di gioco tra cuscinetto e macchina.

10. Estremità del tirante e fusi dello sterzo - vedi Nota

per l'ispezione.

Figura 2-3. Ispezione completa quotidiana - Foglio 2 di 3

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