Spektrum SPM7800 DX7S - Manuale (Pagina 15)

95 SPEKTRUM DX7s • MANUALE DI ISTRUZIONI RADIO
IT
Curve motore, passo e coda
La regolazione della curva di motore, passo e coda permette di
variare la relazione diretta che esiste tra il movimento dello stick
e quello del servo, facendola diventare una curva (più corretto
dire una spezzata) con 5 punti di regolazione.
Questa curva quindi cambia la risposta del canale interessato
variando su 5 punti da 0% al 100% con incrementi, tra un punto
e l’altro, del 25%. La curva può cambiare anche a seconda
della fase di volo selezionata con appositi interruttori designati
nel menu Switch Select. La scelta è tra N, 1 e H che stanno
per Normal, Stunt 1 e Hold e che si trovano indicati anche nelle
schermate relative alla regolazione delle varie curve (motore,
passo, coda).
Sullo schermo si vede un grafico a 5 punti con sulla sinistra i
risultati dei valori scelti a destra. Muovendo lo stick del motore,
una linea verticale si sposta attraverso il grafico della curva.
Mettendo la voce Expo su ACT si ha un arrotondamento degli
angoli in corrispondenza dei 5 punti sulla curva.
Curva del motore
Questa funzione permette la regolazione della risposta del
comando motore in modo diverso nelle tre fasi di volo. Se
la regolazione è corretta si ottiene che la velocità della testa
rotore resta costante nelle varie manovre e con ogni posizione
dello stick motore. Riuscendo ad ottenere questo, si migliora la
risposta dell’elicottero in tutte le manovre.
Queste curve possono variare in base alle caratteristiche del
motore, quindi è necessario fare delle prove in volo per riuscire
ad ottenere una velocità della testa rotore adeguata ad ogni
situazione di volo.
Curva del passo
Anche in questo caso si può variare la risposta del comando
sull’escursione del passo, separata nelle tre fasi di volo (N, 1, H).
Curva della coda
Permette di dosare opportunamente l’intervento del rotore
anticoppia in base alla posizione di motore e passo. Si usa solo
quando si utilizza un giroscopio che non mantiene la direzione
(heading-hold), cioè in modo “rate”.
Giroscopio
La funzione Gyro permette di regolare la sensibilità del
giroscopio, quando è comandata dal trasmettitore nelle varie fasi
di volo.
Prima bisogna assegnare il canale collegato al giroscopio e poi
assegnare l’interruttore che abilita questa funzione. Si possono
assegnare anche valori diversi per ogni posizione dell’interruttore
(fino a 3 posizioni). Accertarsi sempre che il giroscopio compensi
nel modo corretto.