Spektrum SPM4200 DX4C - Manuale (Pagina 13)

70 SPEKTRUM DX4C • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
IT
INTERRUTTORE
La schermata dei interruttore funzione consente di assegnare le
seguenti funzioni speciali ai 5 tasti disponibili:
ST trim Assegna al tasto la funzione di regolare il centro o il
neutro per riportare dritto lo sterzo.
TH trim Assegna al tasto la regolazione del neutro del
motore. Regolare la posizione neutra del motore
(neutro) per controllare la posizione del freno o del
minimo in alcuni modelli. Riducendo il punto neutro
si potrebbe innescare il freno. Aumentandolo, po-
trebbe portare il modello a muoversi da solo fi no a
che non vengono usati i freni.
Brake Assegna al tasto il trim del freno. Il valore preim-
postato è frenata piena. Su alcuni modelli si può
ridurre la forza della frenata utilizzando questo trim.
Aux 1 Lin Assegna il canale 3 (ausiliario) per avere un controllo
lineare (vedi illustrazione servo). Questo permette una
regolazione proporzionale della posizione del servo.
Serve particolarmente per controllare la carburazione
con motori a benzina.
Aux 1 2P Assegna il canale 3 (ausiliario) per commutare come
controllo a 2 posizioni (vedi illustrazione servo). È utile
per comandare marcia avanti e indietro e alcune
trasmissioni a 2 marce.
Aux 1 3P Assegna il canale 3 (ausiliario 1) per commutare come
controllo a 3 posizioni (vedi illustrazione servo). È utile
per comandare marcia avanti, stop e indietro e alcune
trasmissioni dig.
Aux 2 Lin Assegna il canale 4 (ausiliario 1) per avere un controllo
lineare (vedi illustrazione servo). Questo permette una
regolazione proporzionale della posizione del servo.
Serve particolarmente per controllare la carburazione
con motori a benzina.
Aux 2 2P Assegna il canale 4 (ausiliario 2) per commutare come
controllo a 2 posizioni (vedi illustrazione servo). È utile
per comandare marcia avanti e indietro e alcune
trasmissioni a 2 marce.
Aux 2 3P Assegna il canale 4 (ausiliario 2) per commutare come
controllo a 3 posizioni (vedi illustrazione servo). È utile
per comandare marcia avanti, stop e indietro e alcune
trasmissioni dig.
Nota: i fi ne corsa e la direzione del canale ausiliario vengono
regolati nelle schermate di inversione e corsa.
ROSS Avvio da remoto assegnato a un tasto
ST D/R Assegna la corsa dello sterzo ad un interruttore in
modo che il guidatore possa fare delle regolazioni du-
rante la corsa. Questa regolazione limita l’escursione
del servo dello sterzo.
ST GAIN Assegna il controllo ST Gain ad un interruttore, per-
mettendo di regolare la sensibilità senza usare il menu
AVC.
TH GAIN Assegna il controllo TH Gain ad un interruttore, per-
mettendo di regolare la sensibilità senza usare il menu
AVC.
ST/TH GAIN Assegna il TH GAIN e lo ST GAIN allo stesso interrut-
tore, permettendo di regolarli insieme.
Priority Assegna l’AVC Priority ad un interruttore per fare la
regolazione senza accedere al menu AVC.
Inibire Nessuna funzione assegnata al tasto.
* LOSI ROSS (sistema di bordo per l’avvio da remoto)
A Cornice che evidenzia il testo selezionato
B Lettera dell’interruttore (vedi illustrazione del trasmettitore)
C Funzione assegnata ad un interruttore
l’assegnazione dei tasti in altre schermate differisce da quella di
questa schermata.
Nel disegno qui sopra è riportata l’assegnazione predefi nita dei
tasti. Il reset della trasmittente riporta le assegnazioni dei tasti a
queste funzioni.
1 2
3
100
2
1
1
3P (3 position)
Lin (Linear)
2P (2 position)
C
A
B